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In occasione dell’EICMA, al via tra pochi giorni, la Honda CB500F si veste di nuovo. La Casa giapponese promette un look più accattivante rispetto al modello precedente (leggi qui la nostra prova su strada), ed effettivamente la linea che si intuisce dalle poche foto diffuse finora, appare più aggressiva.

16YM CB500F

Il suo cuore resta il bicilindrico parallelo frontemarcia da quasi 500 cc, con distribuzione bialbero a 4 valvole per cilindro e consumi ridottissimi, capace di 48 CV (35kW) e quindi adatto ai patentati A2.

Oltre al nuovo design “muscoloso” e alle luci a LED anteriori e posteriori, anche la gamma colori della CB500F 2016 è stata rinnovata; inoltre il serbatoio più grande (ora ha una capienza di 16,7 litri), la forcella regolabile nel precarico molle, la leva freno anteriore regolabile e un nuovo terminale di scarico compatto.