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BMW

Prova BMW S1000 RR

BMW si prepara al regolamento SBK 2015 con una S 1000 RR rinnovata nella ciclistica e nell’elettronica. Il primo assaggio mette in mostra il carattere totalmente racing. Il motore impressiona ma a convincere è la tecnologia che governa traction control, ABS e sospensioni attive DDC

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Visio.M Concept: esame superato

Elettrica, due posti, leggerissima e con un’autonomia di 160 km. La nuova concept a zero emissioni è una creazione dell’Università di Monaco e promette un prezzo in linea con una city car a benzina.

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BMW M3 e M4 Coupé: lo scettro è nostro

La cura dimagrante dei tempi moderni ci parla di cilindrate più piccole e l’abbandono dell’eccellente 8 cilindri a V. Oggi le nuove M3 e M4 sono mosse da un 6 cilindri in linea 3.0 biturbo da 431 cv e 56,1 kgm, scattano da 0 a 100 km/h in 4,1” grazie al cambio a doppia frizione M a 7 marce. Guida al Top e spazio anche per portare la famiglia. Chiedere di più? Impossibile.

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Aprilia Tuono V4 R ABS vs BMW S 1000 R

Faccia a faccia tra le migliori rappresentanti del segmento streetfighter: Aprilia e BMW interpretano il concetto modo solo apparentemente simile. In realtà una è più dedicata alla strada, l’altra è una sportiva vera. Le abbiamo provate a Misano

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