Prova BMW iX2 xDrive30 – Colpo di coda
Cresciuta di taglia, ora sfoggia una coda stile coupé. L’abbiamo guidata in versione elettrica, che prima non c’era e ora affianca le altre
Cresciuta di taglia, ora sfoggia una coda stile coupé. L’abbiamo guidata in versione elettrica, che prima non c’era e ora affianca le altre
Può avere fino a 687 CV e 1000 Nm di coppia e punta sulla grinta, ma senza ombra di rinunce al comfort. Tecnologico e raffinatissimo l’abitacolo, al di sotto delle attese il bagagliaio.
A due anni dall’avvio del progetto, inaugurato un nuovo punto di ricarica a Roma. E l’avanzata continua…
Riccamente equipaggiata in rapporto al prezzo, questa elettrica ha ben 204 CV ma punta soprattutto al comfort. Notevole l’abitabilità, non altrettanto lo spazio per i bagagli
La nuova elettrica cinese è sportiveggiante nell’aspetto e nelle prestazioni, specialmente nella versione più potente, con 530 CV e trazione integrale. Ricca la dotazione, ma piccolo, in rapporto ai 480 cm di lunghezza dell’auto, il baule
218 CV e fino a 454 km con batteria da 65,4 kWh ecco come Hyundai vuole spiccare nel mercato dei SUV Elettrici. E noi l’abbiamo messa alla prova
Arriverà a febbraio del prossimo anno, con tre motorizzazioni completamente elettriche, a cui in seguito si aggiungeranno le versioni ibride
Ridurre i costi operativi e le emissioni, grazie all’energia autoprodotta. È l’obiettivo di questa interessante sperimentazione, firmata Scania.
La casa automobilistica italiana ha presentato in anteprima mondiale la nuova berlina elettrica. È un mix di lusso, sportività e innovazione, con forti richiami al made in Italy
Il progetto, realizzato in collaborazione con il dealer Volkswagen F.lli Giacomel, è stato l’occasione per gli studenti dello IED di confrontarsi con temi attuali, quali la mobilità ecosostenibile e la digitalizzazione