Peugeot 2008 1.2 12V VTi 82 cv
14 Febbraio 2014
Le migliori auto per i neopatentati: Peugeot 2008 1.2 12V VTi 82 cv
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Le migliori auto per i neopatentati: Peugeot 2008 1.2 12V VTi 82 cv
La filiale italiana di Peugeot incontra l’atelier milanese Castagna e nasce un progetto di “stile” dedicato alla 508 RXH. La SW ibrida è il primo tassello di un percorso estetico e formale che vedrà coinvolti altri modelli della Casa del Leone
Arrivano nelle concessionarie le rinnovate crossover e monovolume francesi. Cambia il frontale, caratterizzato dalla calandra trapezoidale cromata e dalle luci diurne a Led tipiche dei più recenti modelli di Sochaux. Debuttano inedite proposte finanziarie
Iniezione di potenza e cattiveria per la coupé francese: 270 cv, 33,7 kgm di coppia, da 0 a 100 km/h in 5,9” e un rapporto peso/potenza di 4,74 kg/cv. Sfida senza complessi d’inferiorità Audi TT e Porsche Cayman
Un servizio esclusivo e dedicato solo ai possessori di scooter Peugeot, in partenza dal 10 gennaio 2014.
Nessuna come lei: è più leggera di 140 kg rispetto al precedente modello pur crescendo in lunghezza di 8 cm. Fa registrare una capacità di carico al top della categoria: 610 litri! Meglio del vecchio modello e persino di Golf Variant. Debutterà al Salone di Ginevra
La compatta francese è disponibile in versione bifuel sia a 3 sia a 5 porte. Il 4 cilindri 1.4 16V da 95 cv promette percorrenze medie di 17,9 km/l a benzina, 13,2 km/l a Gpl. L’autonomia combinata supera i 1.300 km. Prezzi da 14.200 euro
Entrambe crossover, ma con caratteri agli antipodi, sono lo specchio di un segmento in grande spolvero che offre molte sfaccettature. Peugeot è sportiveggiante, divertente da guidare ed efficace nel fuoristrada leggero; Opel, votata all’asfalto, brilla per abitabilità e comfort.
Cuore, anima e corpo la distinguono da un’anonima 508 SW. La ricetta è tanto semplice quanto efficace: abbinare un propulsore
Tre motori (50 2T, 50 4T, 125 e 150 cc) tanti colori, infinite personalizzazioni: ecco Django, lo scooter retrò di Peugeot