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10 domande (e risposte) su BMW C 400 GT

Il mondo della mobilità urbana interessa molto a BMW e non da oggi, chi di voi ad esempio si ricorda il C1? Uno scooter con roll bar che si poteva guidare anche senza casco legati con cinture di sicurezza. Oggi la sigla C campeggia su scooter un po’ più normali e sicuramente più al passo con i tempi del futuristico C1. L’ultimo arrivo è il C 400 GT che conosceremo meglio rispondendo alle 10 classiche domande dello scooterista tipo.

PROTEZIONE DALL’ARIA

Ottima direi, soprattutto nella versione GT che offre uno scudo più importante e un parabrezza maggiorato rispetto al fratello C 400 X. Si viaggia bene anche ad alta velocità. Ma se volete migliorare ancora BMW propone un parabrezza Touring ancora più protettivo.

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