Chiunque abbia passato un weekend estivo facendo un viaggio in macchina lo sa bene: l’autostrada può trasformarsi in un gigantesco parcheggio di auto incolonnate. Specie in epoca del cosiddetto grande esodo e nelle giornate di bollini rossi e neri, le code sono l’incubo di ogni automobilista. E spesso la domanda che rimbalza nell’abitacolo è sempre la stessa: “Ma da cosa sarà partita questa fila infinita?”. Rispondere non è semplice: le code in autostrada hanno cause diverse e non sempre così scontate. La questione merita di essere approfondita.
Incidenti e carichi dispersi: le cause più evidenti
Partiamo dalle basi. Se ci sono un tamponamento, un’auto in panne o, peggio ancora, un carico disperso, la coda è praticamente assicurata. In questi casi il rallentamento è inevitabile, tra la carreggiata utile che si riduce, i soliti curiosi che rallentano per dare un’occhiata e i soccorsi che devono operare in sicurezza. Insomma, non serve un esperto di fisica dei fluidi per capire perché il traffico si blocca.
Le “code fantasma”: quando non c’è un motivo evidente
Eppure, capita spesso di ritrovarsi imbottigliati senza che ci siano in vista un carro attrezzi, un’ambulanza o un ostacolo sulla strada. Sono quelle che vengono chiamate “code fantasma“, ovvero rallentamenti che si auto-generano e si propagano come un’onda. Il meccanismo è relativamente semplice, oltre che un po’ beffardo. Un’auto rallenta leggermente, magari anche solo per cambiare corsia o perché il guidatore si distrae un attimo. Quella subito dietro frena un po’ più forte, quella alle sue spalle rallenta ancora di più, e così via. Nel giro di pochi secondi il traffico si ritrova praticamente fermo, senza che ci sia stata alcuna “vera” causa scatenante.
Il traffico intenso: un terreno fertile per le code
Ora è evidente che se le auto viaggiano diradate, mantenendo una distanza corretta lungo le rispettive corsie, i piccoli rallentamenti si assorbono senza problemi. Ma in condizioni di traffico intenso – quelle classiche dell’esodo estivo o dei rientri domenicali – basta un battito di ciglia per trasformare un accenno di frenata in una colonna chilometrica. È un po’ come un effetto domino: il primo pezzo sfiora appena il successivo, ma alla fine l’intera fila finisce al tappeto.
I consigli di guida per ridurre il rischio di code
Inutile farsi illusioni: purtroppo le code non si possono eliminare del tutto. Tuttavia, con uno stile di guida più attento e fluido, possiamo almeno contribuire a ridurre la loro formazione. Ecco allora qualche dritta utile su come comportarsi al volante:
- Mantieni sempre la distanza di sicurezza: ciò ti permette di reagire agli imprevisti senza compiere brusche frenate d’emergenza.
- Evita le manovre improvvise: i cambi di corsia e le accelerazioni devono essere graduali.
- Guarda lontano: non fissare solo l’auto che sta davanti a te, ma anticipa con lo sguardo cosa succede più avanti.
- Tieni alta l’attenzione: niente distrazioni con lo smartphone e concentrazione massima, soprattutto nei tratti più trafficati.