Per la prima volta una vettura Audi Sport punta sul plug-in. Potenza e tempo nello 0-100 lasciano a bocca aperta. Peccato che il peso…
Il nuovo NMAX 155 si affianca in gamma alla versione 125, promette una guida più agile senza rinunciare all’efficienza. Introduce l’innovativa trasmissione YECVT con due modalità di guida selezionabili
La notizia era nell’aria e qualcosa aveva già anticipato anche lo stesso sindaco, Giuseppe Sala.
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Costa 27.500 la versione più ricca di accessori, appariscente e comoda dell’adventure di Milwaukee
Nessuno l’aveva ancora provata… fino ad ora. Siamo andati a Jerez de la Frontera per saltare in sella alla nuova Bimota KB998 Rimini: ecco come va!
In sella alla Suzuki DR-Z4SM non per una semplice prova, ma per qualcosa di 1un po’ diverso dal solito, alla scoperta della Street Art di Milano, tra murales giganteschi, muri di cinta infiniti e persino opere che si spingono oltre
Con la TT si punta ad un’estetica classica fatta di molti particolari curati, serbatoio in alluminio e una posizione in sella pensata per ogni strada. Ecco come va!
I 279 CV non devo ingannare: la Omoda 7 plug-in fa le fusa e non graffia. È già in consegna con un’interessante promo di lancio.
Tanto spazio, finiture curate e alta qualità della vita a bordo. Il tutto con prezzi a partire da 44.750 euro.
La best-seller di casa VW si rinnova da cima a fondo. Ora la gamma è tutta ibrida e automatica, oltre che più ricca.
La compatta coreana cambia look e si fa più tecnologica. Si può scegliere a benzina e mild hybrid con un prezzo di lancio molto interessante.
Prezzi da meno di 16.000 euro promozioni escluse. Non sono soltanto citycar e sotto i 24.000 euro c’è anche un SUV. Ecco 10 proposte per chi vuole acquistare un’auto ibrida senza svenarsi
Ci sono auto che vengono ricordate non per la bellezza delle loro linee ma per lo stile discutibile e le soluzioni di design poco fortunate. Ecco una carrellata tra flop estetici e scelte incomprensibili dell’automotive
Abbiamo spulciato i listini alla ricerca delle migliori plug-in con un occhio di riguardo per il portafoglio. Ecco le 10 che costano meno
Linee aggressive, motori tecnologici (ma pulitissimi) e una buona dose di elettronica rendono le moderne moto 125 degne eredi dei modelli mitici degli anni 90. Ecco quali secondo noi sono i modelli da non perdere assolutamente di vista
Che livello hanno raggiunto le supersportive di serie rispetto alle sorelle pronto gara? La sfida in circuito è indubbiamente impari, ma il risultato potrebbe non essere così scontato…
Per ogni auto nuova venduta nel 2024, ne sono state acquistate due di seconda mano. Per aiutare gli utenti, Subito Motori ha sintetizzato 10 consigli + 1 extra tip, una checklist completa per affrontare con lucidità ogni fase dell’acquisto, dalla ricerca alla prova su strada.
Non tutte le ciambelle vengono con il buco, si sa. Ecco una carrellata di modelli che hanno deluso le aspettative
Guidare sulla neve mette molte persone in difficoltà. Ecco i nostri consigli per districarvi sulle strade ghiacciate
Pronta per le competizioni, ecco che arriva una moto in edizione limitata pronto gara. Dritta da Hinckley ma con più di un tocco di Italia, ecco la Triumph TF 250-E Special Edition L'articolo Triumph TF 250-E Special Edition: come in EnduroGP proviene da Get Dirt.
Martedì 17 febbraio Triumph ha presentato la stagione agonistica 2026 e un modello speciale L'articolo Triumph Motorcycles Italia Racing: il team è pronto per il 2026 proviene da Get Dirt.
La botta di Seattle ha lasciato il segno sul corpo di Jorge Prado che salterà anche il sabato di gara in Texas. L'articolo Supercross 2026, Jorge Prado salta il Round di Arlington proviene da Get Dirt.
19 Round o meglio 57 manche da correre in 7 mesi tra 4 continenti e 17 nazioni. L'articolo MXGP 2026, il calendario e le date dei 19 Round in programma proviene da Get Dirt.
Tappa combattuta, questa volta anche in 250. Seattle ci ha riservato tante sorprese, tanta adrenalina e gare spettacolari. Ecco come è andata L'articolo AMA Supercross 2026, sesta tappa: i risultati proviene da Get Dirt.
Si tratta di un completo composto da due pezzi, giacca a pantaloni, progettati per adattarsi con naturalezza ai cambiamenti climatici. Prezzi a partire da 249,95 euro
Il sistema integrato nel casco consente di attenuare fino a 20 decibel di rumore ambientale, pari a una riduzione di circa il 75% del livello sonoro in autostrada. Il casco è già disponibile a un prezzo di 619 euro
Con queste due proposte, Eleveit consolida la presenza nel settore Touring e Adventure, puntando su ergonomia, protezione e utilizzo a tutto campo. Prezzi a partire da 239,90 euro
