Al rally di Monte-Carlo Toyota ha svelato la GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, un’edizione speciale che sarà prodotta in 200 unità, di cui 100 riservate al mercato europeo
La compatta di Rüsselsheim festeggia 35 anni di carriera con un restyling. La gamma prevede versioni ibride, elettriche e a gasolio.
La Casa svedese lancia un nuovo SUV elettrico che punta su una piattaforma a 800 volt e promette una autonomia di oltre 800 km.
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Con la TT si punta ad un’estetica classica fatta di molti particolari curati, serbatoio in alluminio e una posizione in sella pensata per ogni strada. Ecco come va!
Dietro al look apparentemente invariato della Ducati Multistrada V4 Rally 2026 si nascondono parecchie migliorie: ecco quali
Costerà 14.200 euro e arriverà a maggio 2026 la proposta Honda per su base Hornet. Ricca di contenuti, ha nella guida il punto di forza
Partendo dalla piattaforma 790 condivisa con KTM, il colosso CInese ha realizzato una Adventure davvero completa con sospensioni a lunga escursione (230 mm) e tanta voglia di Off road. Ma la sella a 870 mm da terra può risultare indigesta
La compatta coreana cambia look e si fa più tecnologica. Si può scegliere a benzina e mild hybrid con un prezzo di lancio molto interessante.
In mezzo a tante crossover leziose, eccone un SUV con una spiccata vocazione outdoor. Per ora c’è a benzina o elettrica ma presto sarà anche ibrida.
Dopo 25 anni Honda rispolvera il glorioso nome Prelude e la formula della sportiva accessibile.
Il C-SUV del Biscione si rinnova. Più carattere e piacere di guida, interni premium, motori efficienti e tanta tecnologia per un piacere di guida 100 % Alfa Romeo.
La tecnologia ha rivoluzionato il panorama che vediamo quando siamo al volante. Ecco le più interessanti innovazioni degli ultimi anni
Abbiamo selezionato le citycar a batteria che godranno dell’Ecobonus annunciato per le auto con emissioni locali fra 0 e 20 g di CO2/km. Con il massimo degli incentivi, alcune potrebbero costare meno di uno scooter…
Ci sono auto che vengono ricordate non per la bellezza delle loro linee ma per lo stile discutibile e le soluzioni di design poco fortunate. Ecco una carrellata tra flop estetici e scelte incomprensibili dell’automotive
Linee aggressive, motori tecnologici (ma pulitissimi) e una buona dose di elettronica rendono le moderne moto 125 degne eredi dei modelli mitici degli anni 90. Ecco quali secondo noi sono i modelli da non perdere assolutamente di vista
Che livello hanno raggiunto le supersportive di serie rispetto alle sorelle pronto gara? La sfida in circuito è indubbiamente impari, ma il risultato potrebbe non essere così scontato…
Siamo volati in Giappone parlare con i tecnici di Bosch del futuro degli ARAS e per provare le nuove tecnologia in sella alla KTM 1390 Super Adventure
Qual è la versione migliore? E quali gli accessori irrinunciabili? Scopriamolo insieme
L’arrivo della Kove 400 RR con motore 4 cilindri in linea riporta alla memoria queste moto fantastiche. Nate per il mercato giapponese, arrivate anche in Europa in numeri piccolissimi (e per questo molto ricercate dai collezionisti), le piccole Race Replica 4 cilindri degli anni 90 sono degli autentici gioielli di ingegneria. E ci raccontano i fasti di un -bel- passato in cui la creatività degli ingegneri aveva il sopravvento sulla necessità di ottimizzare i costi
Manca veramente poco all'inizio dell'Africa Eco Race 2026: ecco il programma e i probabili protagonisti L'articolo Africa Eco Race 2026: si parte proviene da Get Dirt.
La fortuna, il 2026 e i team motocross di Beta sembrano stiano percorrendo strade molto distanti in questo inizio di stagione. L'articolo MXGP 2026, infortunio per Rick Elzinga proviene da Get Dirt.
Il Marchio italiano avrà una sola struttura Factory che schiererà tre piloti. L'articolo Mercato piloti EnduroGP, Fantic svela i piloti per il 2026 proviene da Get Dirt.
Il Marchio cinese ottiene i propri migliori risultati nel Rally Raid grazie ai continui sviluppi della 450RALLY EX. L'articolo Una Dakar 2026 storica per Kove proviene da Get Dirt.
Non riuscite a rinunciare alla moto neanche nelle condizioni più bagnate? Alpinestars ha lo stivale che fa per voi! L'articolo Stivale Alpinestars Tech 7 Enduro Drystar: l’avversario del bagnato proviene da Get Dirt.
Il Pure è proposto in due colorazioni “essenziali” mentre il Brama in tre combinazioni più audaci. Entrambi i modelli offrono comfort, compatibilità con il sistema Pro Speak Evo e omologazione ECE 22.06. Il prezzo consigliato è di 199,99 euro
In occasione dei festeggiamenti per il centenario del marchio di Borgo Panigale dell’anno ormai alle porte, arrivano tre (piccole) collezioni di abbigliamento in edizione limitata
Il marchio spagnolo per il 2026 lancia nuovi bauletti, valigie, borse morbide e il restyling alla nota gamma SL
