TRK 902 Xplorer: l’avventura secondo Benelli

Design evoluto, ciclistica raffinata e dotazione da alta gamma: con la TRK 902 Xplorer, Benelli alza l’asticella nel mondo delle crossover da viaggio, pensate per esplorare senza limiti.

Benelli amplia la sua gamma crossover verso l’alto e svela la TRK 902 Xplorer, versione definitiva del concept che ci aveva incuriosito. È la prima nata di una nuova famiglia di maxi-crossover e si rivolge agli amanti dell’adventouring puro, quello fatto di lunghe tappe, sterrati e orizzonti lontani.

La TRK 902 Xplorer nasce con un obiettivo preciso: unire la solidità e il comfort delle grandi tourer con la versatilità delle moto da avventura. Una sintesi che si legge anche nel design, evoluzione del linguaggio TRK, ora più fluido e proporzionato, ma ancora riconoscibile e muscoloso come da tradizione Benelli.

Robusta, tecnologica e pronta all’azione

La vista anteriore racconta subito la sua vocazione. Il plexiglass compatto con spoiler fumé, regolabile manualmente o elettricamente a seconda delle versioni, è sorretto da una struttura a quadrilatero che diventa parte integrante dell’estetica. Una soluzione d’impatto, che coniuga funzione e stile, assicurando protezione aerodinamica senza compromettere la visibilità in off-road.

I paramani integrano gli indicatori di direzione, mentre due faretti a LED di serie, collocati ai lati del radiatore, offrono una visibilità superiore nelle ore notturne o nei tratti di montagna. L’assetto è da vera esploratrice: cerchi a raggi tangenziali tubeless (19” anteriore, 17” posteriore) con pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR M+S, sospensioni a lunga escursione (170 mm) e luce a terra di 215 mm, ideali per affrontare sterrati e anche qualcosa di più.

L’altezza sella di 840 mm è un buon compromesso tra accessibilità e vocazione off-road, mentre il serbatoio in metallo da 20 litri assicura un’autonomia superiore ai 400 km: perfetta per chi non ama fermarsi spesso.

Motore e ciclistica

Al centro del telaio pulsa il nuovo bicilindrico da 904 cc, omologato Euro 5+, con distribuzione bialbero e 4 valvole per cilindro. Dichiara 95,2 CV a 9000 giri e 90 Nm di coppia a 6500 giri, con un’erogazione fluida e corposa ai medi, la zona più utile nella guida turistica e in off-road. Il sistema Ride by Wire Bosch Motronic e il doppio corpo farfallato da 46 mm assicurano precisione e risposta istantanea, mentre la frizione antisaltellamento aggiunge sicurezza nelle scalate più decise.

Il telaio a traliccio in acciaio, sviluppato dal reparto R&D di Pesaro, garantisce rigidità torsionale e stabilità, lavorando in sinergia con un reparto sospensioni Marzocchi completamente regolabile: forcella USD da 43 mm e monoammortizzatore con precarico remoto e registro idraulico in estensione.
Il leggero forcellone in alluminio contribuisce alla precisione di guida anche su fondi difficili. L’impianto frenante Brembo prevede doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali monoblocco e un disco posteriore da 260 mm, assistiti da ABS disinseribile su entrambi gli assi.

Estetica evoluta e anima da esploratrice

La Xplorer evolve i tratti tipici della famiglia TRK — il becco pronunciato, i fanali a doppia “T”, le proporzioni solide — in una forma più armoniosa e bilanciata. Le maniglie passeggero in nylon rinforzato diventano elementi strutturali integrati, mentre il codino pulito e compatto riflette un design moderno e funzionale.

Elettronica e comfort da vera “globetrotter”

Benelli TRK 902 Xplorer si colloca nel segmento premium anche per dotazione tecnologica. Il dashboard TFT da 7” a colori è connesso via Bluetooth e Wi-Fi, integrando navigazione cartografica, funzioni smartphone e tre riding mode (Sport, Touring, Urban).
La gestione elettronica è completa: ABS e traction control disinseribili, cruise control, quickshifter bidirezionale, TPMS per il monitoraggio pressione pneumatici, presa USB, sella e manopole riscaldabili su tre livelli.

Di serie anche le barre di protezione tubolari con bumper in gomma, il paracoppa in alluminio, il cavalletto centrale e i faretti supplementari: una dotazione completa per chi viaggia davvero.
Tra gli optional, un tris di valigie in alluminio, la dash cam integrata e il radar posteriore con funzione Blind Spot, che segnala veicoli nell’angolo cieco con avviso visivo negli specchietti e sul cruscotto

Pensata per chi ama viaggiare oltre i confini, la Benelli TRK 902 Xplorer è espressione dello spirito d’avventura autentico. Arriverà nelle concessionarie Benelli nel 2026.

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