I Giochi Olimpici Invernali Milano Cortina 2026 tengono banco su tutti i media e Stellantis non si limita a guardare dalla tribuna. Come Automotive Premium Partner dell’evento, fornisce quasi 3.000 mezzi all’Organizzazione. Inoltre due marchi italiani del Gruppo scendono in campo con altrettanti modelli che celebrano lo spirito olimpico su quattro ruote: sono la Fiat 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026 e l’Abarth 600e Competizione Edizione Milano Cortina 2026. Si tratta in pratica di due interpretazioni diverse dello stesso tema: la passione sportiva all’italiana. Le auto erano state presentate lo scorso 10 novembre al CONI di Roma, in occasione dell’annuncio della partnership con i Giochi. In queste settimane sono invece iniziate le prime consegne. Andiamo a vedere cosa caratterizza questa serie speciale olimpica.
Fiat 600 Sport: energia mediterranea per tutti i giorni
La Fiat 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026 è quella che si potrebbe definire una crossover sportiva per tutti. Pensata esclusivamente per il mercato italiano, porta con sé il badge ufficiale dei Giochi sul montante laterale e un carattere deciso. Il colpo d’occhio parte dalla livrea: alle sette tinte già disponibili si aggiunge il nuovo Verde Mediterraneo di queste foto. È una tonalità energica, che può essere abbinata al tetto nero a contrasto. I cerchi in lega da 18 pollici con finitura dark completano il look, insieme a dettagli neri su griglia, maniglie e altri elementi della carrozzeria. Insomma, è difficile passare inosservati.
Dentro l’abitacolo regna il total black: rivestimento inedito per la plancia, sedili sportivi e un’atmosfera dal sapore corsaiolo senza sacrificare il comfort. Con i suoi 4,18 metri di lunghezza e un bagagliaio che arriva fino a 385 litri, questa vettura sa essere pratica quanto basta per la vita quotidiana. La massima espressione del dinamismo si ha con il motore ibrido da 145 cavalli abbinato a un cambio automatico a doppia frizione con sei rapporti e paddle al volante. È una configurazione che abbina scatto e prontezza, con uno 0-100 in 8,5 secondi. Non manca anche un occhio di riguardo anche per l’efficienza, con consumo dichiarato di 4,9 l/100 km. Per chi preferisce altre soluzioni, rimangono comunque disponibili anche la versione ibrida da 110 CV e quella elettrica da 156 CV.
Leggi anche: Prova Fiat 600 Hybrid – Alla conquista del segmento B
Abarth 600e Competizione: quando l’elettrico affila le unghie
Se la Fiat è l’atleta versatile, l’Abarth 600e Competizione Edizione Milano Cortina 2026 è la specialista delle gare sprint. Qui lo Scorpione non scherza: parliamo di una serie ultra-limitata a soli 50 esemplari, tutti e solo per il mercato italiano. Il concept alla base è il ritorno alla “Competizione” pura, con componenti che fanno tesoro delle esperienze maturate nel motorsport. La collaborazione tra gli ingegneri Abarth e Stellantis Motorsport ha prodotto una vettura che eroga 280 cavalli e scatta da 0 a 100 km/h in 5,85 secondi. Per chi ama i numeri e le statistiche, è il modello di serie più potente mai realizzato nella storia del marchio.
La piattaforma Perfo eCMP di ultima generazione supporta questa potenza con un pacchetto tecnico di alto livello. Nella scheda tecnica spiccano freni racing, differenziale autobloccante e un’elettronica con una messa a punto specifica per pennellare le curve in stile carving. Il badge Milano Cortina 2026 sul montante e la possibilità di avere il tetto nero a contrasto firmano l’esclusività. La livrea di presentazione è qualla Shock Orange con grafiche laterali dedicate, ma l’eleganza non manca grazie agli interni rifiniti in Alcantara. E nonostante l’anima pistaiola, la tecnologia moderna c’è tutta per muoversi comdodi e sicuri su strada. All’appello rispondono “presente!” i sensori di parcheggio a 360 gradi, il sistema Blind Spot Detection, l’Adaptive Cruise Control e il portellone posteriore hands-free.
Leggi anche: Prova Abarth 600e – Lo Scorpione mette su famiglia
Due facce della stessa medaglia
Fiat e Abarth hanno insomma scelto strade diverse per celebrare Milano Cortina 2026. Da un lato l’ibrido accessibile e versatile, dall’altro l’elettrico senza compromessi. Un po’ come nelle Olimpiadi, dove ogni disciplina ha il suo campione. E, proprio come nelle gare dei Cinque Cerchi – de Coubertin ci perdonerà – nel mercato dell’auto non si partecipa solo per esserci: si punta a vincere. In questo senso il 2026 è iniziato con il piede giusto per Fiat, con Pandina sempre best-seller e Grande Panda che sale sempre più nelle classifiche di vendita.