Toyota ha svelato la sua station wagon elettrica dal carattere avventuroso, Non è una sorpresa, la bZ4X Touring 2026 era stata anticipata lo scorso anno ed era attesa proprio in questo periodo. Per averla occorrerà però attendere, arriverà infatti nelle concessionarie dopo l’estate in due versioni: con trazione anteriore (FWD) e integrale (AWD-I), declinata negli allestimenti Icon e Premium, il secondo disponibile solo per la versione AWD. I prezzi partono da 50.500 euro, chiavi in mano versione FWD Icon; per la AWD-I Icon si sale a 54.000 euro, mentre la AWD-I Premium sarà in vendita a 57.500 euro.
Nata per le avventure di tutti i giorni
La Toyota bZ4X Touring punta su un look da station wagon muscolosa. Le linee sono tese e spigolose, con passaruota in evidenza e cerchi da 18″ o 20″ in nero opaco, a seconda dell’allestimento. Il frontale è quello della bZ4X SUV che già conosciamo, cambia la fiancata che si allunga al posteriore. Lunga 4,83 m, larga 1,86 m e alta 1,68 m, con un passo di 2,85 m la Toyota bZ4X Touring promette un buona abitabilità.
La lunghezza cresce di 140 mm rispetto alla bZ4X SUV, lo spazio in più è dedicato al bagagliaio: sono disponibili 669 litri, mentre con i sedili posteriori completamente abbassati si raggiungono 1.178 litri. Se non basta ci sono anche le barre sul tetto che supportano fino a 80 kg di carico. L’accesso al vano di carico è facilitato dal portellone ad apertura elettrica.
Tecnologia al centro
L’impostazione dell’abitacolo della Toyota bZ4X Touring riprende quella del modello, con la plancia orizzontale che amplifica la sensazione di spazio. Il quadro strumenti digitale è posizionato sopra il volante per una lettura immediata, include informazioni specifiche per i veicoli elettrici: stato di carica, potenza di ricarica in tempo reale e autonomia residua.
Al centro domina uno schermo da 14 pollici, il sistema Toyota SmartConnect+ gestisce anche il pre-condizionamento della batteria e la navigazione per BEV, con indicazione automatica delle colonnine lungo il percorso. Gli aggiornamenti over-the-air mantengono il sistema aggiornato.
Sulla console centrale trovano posto il selettore del cambio a manopola e due caricatori wireless per lo smartphone, mentre i passeggeri posteriori possono contare su due porte USB da 60 W.
Due versioni, 224 e 380 cavalli
La Toyota bZ4X Touring è realizzata sulla piattaforma modulare eTNGA, modificata per garantire una maggiore rigidità. La vettura è disponibile in due versioni, con trazione anteriore e integrale, entrambe equipaggiate con una batteria agli ioni di litio da 74,7 kWh lordi. La versione a trazione anteriore FWD ha una potenza di 165 kW (224 cv) e 268,6 Nm di coppia, scatta da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e garantisce un’autonomia fino a 591 km nel ciclo WLTP.
La variante AWD, grazie all’aggiunta di un secondo motore posteriore da 167 kW, raggiunge la potenza totale di 280 kW (380 cv), con uno 0-100 km/h in 4,5 secondi e un’autonomia fino a 528 km. La ricarica rapida DC da 150 kW porta la batteria dal 10 all’80% in soli 28 minuti, il sistema di pre-condizionamento termico mantiene le prestazioni fino a -20°C.
Controllo totale
Le palette al volante sulla Toyota bZ4X Touring permettono di selezionare quattro livelli di frenata rigenerativa, in grado di compensare fino all’80% della decelerazione necessaria, riducendo sensibilmente il ricorso al pedale del freno per una guida più fluida ed efficiente.
La versione AWD introduce il sistema X-MODE con impostazioni selezionabili in base alle condizioni di guida: fango o neve; fango profondo e neve a velocità inferiori a 20 km/h; fuoristrada più impegnativo utilizzando il controllo della trazione a velocità inferiore a 10 km/h. L’utilizzo con il Grip Control permette di concentrarsi sulla sterzata mentre il sistema controlla la velocità del veicolo, sia in discesa che in salita o su terreno pianeggiante. Nelle discese, il conducente può anche utilizzare il Downhill Assist Control.
La versione FWD dispone invece di una modalità Snow dedicata, che ottimizza la coppia in partenza su superfici a bassa aderenza. La capacità di guado della Toyota bZ4X Touring arriva fino a 500 mm.