Non è passato molto tempo dall’arrivo della Renault 5, eppure è già tempo di aggiornamenti. Non si tratta però di un restyling, ma piuttosto di affinamenti che permettono all’elettrica francese di migliorare l’efficienza e racimolare qualche chilometro in più di autonomia. A questo si aggiungono nuove possibilità di personalizzazione e per quanto riguarda la tecnologia a bordo Gemini prende il posto di Google Assistant. La novità maggiore è però l’introduzione di una nuova versione entry level, che beneficia di una motorizzazione con maggiore cavalleria. Nel nostro Paese gli ordini per la nuova gamma Renault 5 E-Tech verranno aperti nelle prossime settimane, la nuova gamma sarà esposta al Salone di Parigi, dal 12 al 18 ottobre 2026.
Più chilometri con una ricarica
Nessuno stravolgimento per quanto riguarda le versioni attualmente in gamma: Renault ha lavorato sull’aerodinamica (nuovo sottoscocca e specchietti retrovisori ridisegnati) e sull’ottimizzazione dell’elettronica di gestione della batteria. E così, la Renault 5 E-Tech nella versione Urban Range, con batteria da 40 kWh abbinata al motore da 90 kW/120 CV, passa da 312 a 315 km di autonomia WLTP; la Comfort Range, equipaggiata con batteria da 52 kWh e motore da 110 kW/150 CV, può invece contare su un miglioramento più sostanzioso dell’autonomia, che sale da 410 a 430 km.
120 cavalli per la nuova entry level
La novità più interessante riguarda la versione base della gamma, finora equipaggiata con un motore da 95 CV e batteria da 40 kWh: monterà un nuovo propulsore da 80 kW/110 CV, compatto e leggero, derivato dalla stessa famiglia della Twingo E-Tech electric. Sarà abbinato a una batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 36,5 kWh con tecnologia cell-to-pack, pensata per ottimizzare la densità energetica a parità di ingombro e peso.
Il risultato è un’autonomia WLTP di 305 km senza rinunciare alle prestazioni: lo scatto 0-50 km/h richiede 3,5 secondi. Novità anche per la ricarica, fino a 6,6 kW in AC e fino a 80 kW in DC alle colonnine di ricarica rapida, finora non disponibile su questo allestimento.
Modalità di guida e tecnologia di bordo aggiornate
Sulla Renault 5 E-Tech arriva la modalità di guida Smart driving, già vista su nuova Clio: sostituisce la modalità MySense e consente di passare automaticamente tra Eco, Comfort e Sport in base allo stile di guida. Novità anche nella dotazione tecnologica: tramite aggiornamento over-the-air sulla Renault 5 E-Tech arriverà Gemini, che sostituirà Google Assistant offrendo un’interazione vocale più naturale, con possibilità di essere interrotto a metà frase o di cambiare lingua durante la conversazione. Il sistema e-call si aggiorna e guadagna il supporto alla connettività 4G, mentre per quanto riguarda la ricarica dello smartphone è disponibile il nuovo pad wireless magnetico raffreddato basato sullo standard Qi2 (fino al 50% di carica in un’ora senza surriscaldamento).
Più personalizzazione
L’aggiornamento della Renault 5 E-tech introduce le nuove colorazioni Flame Red e Metallic Schist Grey, disponibili a seconda dell’allestimento, mentre gli interni guadagnano nuovi abbinamenti cromatici. Disponibili anche il tetto Starry Black oppure in alternativa le nuove finiture Red o Warm Titanium. Debuttano anche cerchi Techno con finitura Gold opzionale.
