Suzuki V-Strom 650 2021, Euro 5 in technicolor

La Casa di Hamamatsu aggiorna la sua best-seller: il motore diventa Euro 5 e la gamma colori si rinnova. Sempre due le versioni previste, standard e XT, con prezzi a partire da 8.590 euro. Fino a fine anno entrambe sono proposte con il kit Touring in omaggio

Dopo essersi guadagnata il ruolo di best-seller della gamma Suzuki in Italia nel 2020 davanti alla sorella maggiore 1050, la Suzuki V-Strom 650 si presenta al via della stagione 2021 senza stravolgimenti. Gli aggiornamenti tuttavia non mancano: il nuovo model year può vantare l’omologazione Euro 5 e nel catalogo entrano nuove colorazioni con grafiche inedite. Il risultato è una differenza ancora più netta tra la versione standard e la grintosa XT, subito riconoscibile per le ruote a raggi.

PROMOSSO SENZA SFORZO

Suzuki V-Strom 650 2021

I tecnici Suzuki non hanno in pratica dovuto muovere un dito per far rientrare il loro bicilindrico a V da 645 cc nei limiti imposti della nuova normativa. Dopo gli ultimi aggiornamenti la Suzuki V-Storm 650 era già infatti Euro 5 ready. La presenza delle tecnologie Dual Spark e Suzuki Dual Throttle Valve, oltre che di iniettori a dieci fori, ha permesso alla moto di superare in scioltezza i test senza sacrificare potenza e coppia massime. I loro picchi restano rispettivamente di 71 cv a 8.000 giri e 62 Nm a 6.500 giri, mentre un altro dato della scheda tecnica degno di menzione è quello del consumo, 4 l/100 km.

UN NUOVO ASSORTIMENTO

Suzuki V-Strom 650 2021 rossa

La Suzuki V-Strom 650 2021 standard può essere ordinata bianca, grigia o rossa, sempre in abbinamento a cerchi in lega neri. La variante XT è invece disponibile in bianco o in giallo con ruote a raggi dorate, oppure in grigio con ruote blu. L’allestimento XT prevede anche grafiche più estese, che dal tipico becco frontale si estendono fin sul serbatoio.

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 grigia

UN’OFFERTA ALLETTANTE

La Suzuki V-Strom 650 2021 standard è proposta in listino a un prezzo di 8.590 euro franco concessionario, mentre la richiesta sale a 9.090 euro per la versione XT. Si tratta di cifre piuttosto interessanti, considerando che la tuttofare di Hamamatsu vanta alcune soluzioni di pregio, come il telaio e il forcellone in alluminio, e che la sua dotazione comprende, tra le altre cose, il controllo della trazione regolabile e disattivabile, il portapacchi e una presa 12V. Fino alla fine dell’anno entrambe le V-Strom sono però offerte anche con in omaggio il kit Touring, che comprende le valigie laterali, una borsa da serbatoio ad aggancio rapido, il cavalletto centrale, le barre paramotore e il cupolino maggiorato.

Scopri gli articoli speciali

Articoli correlati
Royal Enfield, la community del marchio festeggia l'arrivo dell'estate sulle strade d'Italia
Shad TR08, lo spazio in più per le grandi avventure
Il Tourist Trophy firmato Andreani UK