Prova Audi RS e-tron GT performance – Un fulmine senza tuono
21 Settembre 2024
Con 925 CV è l’Audi di serie più potente di sempre. Le prestazioni sono spaventose e si ottengono con tanta facilità. Forse anche troppa.
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Con 925 CV è l’Audi di serie più potente di sempre. Le prestazioni sono spaventose e si ottengono con tanta facilità. Forse anche troppa.
La SQ6 e-tron quattro è la versione più prestante del nuovo grande SUV Audi. Non troppo appariscente, gratificante da guidare e pure comoda, ha 517 CV sempre pronti a incollarvi allo schienale
Per la prima volta i Quattro Anelli propongono una berlina con portellone e una station wagon a batteria. Le vedremo su strada nei primi mesi del 2025.
Audi aggiorna la sua ammiraglia elettrica, il design rimane fedele a sé stesso ma arrivano importanti novità tecniche
La versione coupé di punta del SUV di Ingolstadt è vivace, e pure confortevole. Ma con l’ultimo aggiornamento, a guadagnare cavalleria (e un pizzico di autonomia) è l’intera gamma
Questa versione ispirata alla GP Ice Race è un vero manifesto del programma di personalizzazione Audi exclusive.
La Q8 e.tron lascia per una volta l’abito buono nell’armadio e si attrezza di tutto punto per l’off-road.
Grazie a una nuova batteria aumenta l’autonomia e scendono i tempi di ricarica
La conferma ufficiale è arrivata in occasione del lancio della activesphere
Da e-tron a Q8 e-tron: il SUV a batterie si prepara a soppiantare quello con motori endotermici, evolvendo nel look e aumentando l’efficienza