
Honda, sulle medie ora l’E-Clutch è di serie
Per il 2026 le stradali Hornet 750 e 500, CBR500R e la crossover NX 500 si potranno acquistare solo con la frizione elettronica E-Clutch. Aggiornata anche la gamma colori

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Honda per i suoi scooter GT gioca con i colori. Confermate dotazione e base tecnica

Triumph presenta la Trident 800, monta il tre cilindri della Tiger Sport e può contare su un pacchetto tecnologico con ABS e Traction Control Cornering. Si affianca alla Trident 660, che rimane in vendita

DNA off-road, facilità di guida e componentistica di qualità. Bentornata Kawasaki KLE500

Disponibile in versione supermotard ed enduro, il nuovo XP6 monta un motore Minarelli 2 tempi 50 cc abbinato al cambio a 6 rapporti

Con una serie di aggiornamenti tecnici e stilistici la nuova Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 punta al vertice del segmento adventure di media cilindrata

Bonneville T100, T120, T120 Black, Bobber, Speedmaster, Scrambler 900 e Scrambler 1200 XE: Triumph toglie il velo alle prime novità 2026. E siamo solo all’inizio…

La Casa del Biscione si prende il tempo necessario per sviluppare nuovi modelli capaci di rispondere alle esigenze di un mercato in evoluzione. Nel frattempo Giulia e Stelvio si affidano al diesel e al V6 Quadrifoglio

Dal 15 novembre entra in vigore l’obbligo di dotazioni invernali, ma le gomme si possono montare già dal 15 ottobre. Ecco tutto quello che c’è da sapere per evitare le multe e viaggiare in sicurezza

Un nuovo scooter entra in scena nel mondo dei GT compatti, si chiama Pulsion Evo ed è pensato per chi cerca un mezzo agile capace di affrontare con disinvoltura anche percorsi extraurbani