Nuovo pacchetto aerodinamico per la BMW 1000 RR 2023, che in un tripudio di carbonio punta in alto nel segmento delle SBK replica. Per capirla meglio siamo andati al Mugello, ma non è stato tutto perfetto…
Prova bagnata prova fortunata? Speriamo proprio di sì. Al Mugello siamo finalmente saliti in sella alla BMW M 1000 RR
Per la prima volta nella sua storia la naked di Borgo Panigale diventa SP. Stesso motore Testastretta 937, stessa potenza, ma arriva una componentistica più raffinata. Migliorano il comportamento dinamico e il piacere di guida. L’abbiamo provata per capirlo
Per la prima volta nella sua storia la naked di Borgo Panigale diventa SP. Stesso motore Testastretta 937, stessa potenza,
Il nuovo model year aggiunge a una base tecnica collaudata una nuova strumentazione TFT a colori con connettività per smartphone. Basterà per contrastare una concorrenza sempre più agguerrita. La abbiamo riprovata per capirlo
Il nuovo model year aggiunge a una base tecnica collaudata una nuova strumentazione TFT a colori con connettività per smartphone.
Se fino all’anno scorso le SP hanno beneficiato di sospensioni pregiate, ma pur sempre meccaniche, la nuova Yamaha MT-10 SP
Nuovo arrivo nel segmento delle naked “d’accesso” (o entry come dicono gli inglesi), la Suzuki GSX-8S per molti aspetti si
Nuovo arrivo nel segmento delle naked “entry”, la Suzuki GSX-8S per molti aspetti si atteggia a moto più grande e matura. Sarà sufficiente per battere la concorrenza? L’abbiamo provata a fondo per capirlo
Autonomia? Faccio 25.000 km all’anno in elettrico e non ho problemi. Correre contro le endotermiche è una scommessa vinta. Le batterie intercambiabili? Solo in città. Ecco il pensiero di Giampiero Testoni Co fondatore di Energica sulla moto elettrica, ma non solo