Estetica ritoccata, tecnica aggiornata (molto). La R1 2020 porta avanti il discorso iniziato nel 2009 con il motore Crossplane ed evolve in modo considerevole elettronica e termodinamica. Ancora 200 cv, ma ora il motore è omologato Euro 5.
KTM 390 Duke, 790 Duke e 1290 Super Duke R, le Duke rappresentano sempre il “cuore” della gamma KTM. Una famiglia che negli anni si è allargata con l’arrivo di nuovi motori, cilindrate, modelli. Una cosa però li lega tutti tra loro. Quel DNA che la prima, indimenticata Duke esprimeva in modo sfacciato e che oggi si ritrova anche nelle nuove Duke. Le abbiamo provate insieme per andare alla ricerca del Fattore K.
Ecco tutte le novità di colore e allestimento per le BMW 2020.
Lanciate lo scorso anno le GP Pro si evolvono con l’arrivo di un nuovo anteriore con carcassa più “amichevole”. Ma sempre Dunlop
Pare proprio che sia nata bene. La Stretfighter V4 sta percorrendo i primi chilometri sui 20 km della Pikes Peak e i tempi fanno già impressione
La sfida tra Ducati Streetfighter e Aprilia Tuono parte ancora prima dell’arrivo della Ducati sul mercato. Teatro del duello? Manco a dirlo la Pikes Peak
La comoda, la sportiva, la furiosa. Con questi tre modelli Kawasaki copre ogni angolo del segmento Sport Touring, sono moto complete, molto ben dotate e con tre step di potenza con cui sono in grado di accontentare chiunque, dal turista da giro del mondo allo smanettone per cui i cavalli non sono mai abbastanza. Voi quale scegliereste? Noi dopo averle provate vi diciamo la nostra.
Di nuovo in pista per mettere a confronto le migliori supersportive 1000 (o 1100) del momento. Sui 3450 metri del Cremona Circuit è andata in scena una delle sfide più infuocate dell’anno. I valori del 2018 saranno rispettati o ci saranno delle sorprese? Al cronometro (ma non solo) l’ardua sentenza
Più lunga e abitabile la nuova Peugeot 2008 scompiglia le carte nel segmento B-SUV. La faccia da 208 e una attitudine maggiormente fuoristrada fanno il paio con una dotazione da prima della classe. In arrivo a fine anno.
30 moto, 300 km su ogni terreno, due giorni e un’isola a nostra disposizione. Ecco il resoconto di una delle prove più assurde, elitarie e indimenticabili raccontato in questo docufilm a cura di Marco Selvetti.