
Nuova Kia Stonic: cambia volto e fa all-in sul “mille”
Nuovo stile, interni più tecnologici e ADAS evoluti: la Kia Stonic si mette al passo coi tempi. Sotto il cofano un 1.0 turbo, anche ibrido
Nuovo stile, interni più tecnologici e ADAS evoluti: la Kia Stonic si mette al passo coi tempi. Sotto il cofano un 1.0 turbo, anche ibrido
Prezzi da meno di 16.000 euro promozioni escluse. Non sono soltanto citycar e sotto i 24.000 euro c’è anche un SUV. Ecco 10 proposte per chi vuole acquistare un’auto ibrida senza svenarsi
Qualche centimetro di lunghezza in più, stile evoluto, nuovi motori ibridi, upgrade degli ADAS. La Volkswagen T-Roc si rinnova ispirandosi alle sorelle maggiori Tiguan e Tayron
Abbiamo selezionato le citycar a batteria che godranno dell’Ecobonus annunciato per le auto con emissioni locali fra 0 e 20 g di CO2/km. Con il massimo degli incentivi, alcune potrebbero costare meno di uno scooter…
Con 204 CV, la Skoda Kodiaq ibrida plug-in è vivace ancorché orientata all’efficienza. Confortevole e bene ancorata alla strada, può anche percorrere un centinaio di km senza bruciare una goccia di benzina
Stile rinfrescato per la Skoda Enyaq, che si conferma un’elettrica piacevole da guidare e anche molto comoda. L’abbiamo guidata in versione Coupé
Scarsa manutenzione, pneumatici usurati, revisione scaduta… Il monitoraggio promosso da Assogomma con il supporto della Polizia Stradale nell’ambito della campagna Vacanze Sicure restituisce una fotografia inquietante del parco auto italiano
Batterie, ricarica, connettori, autonomia, recupero d’energia… Ecco gli aspetti fondamentali che chi sta pensando di passare a una EV non può non conoscere
La nuova Ferrari Amalfi è ancora più elegante e grintosa della Roma, che sostituisce. Il V8 biturbo da 3,9 litri guadagna 20 CV. Migliora l’abitacolo, sempre 2+2 e con più comandi fisici. Molti gli affinamenti tecnici, fra i quali l’impianto frenante by-wire
Tanto spaziosa quanto confortevole, la Xpeng G9 è la grande SUV elettrica con cui il giovane marchio cinese sfida la concorrenza premium. Vanta la tecnologia a 800 volt e una dotazione al top, però esagera con i comandi tattili e l’agilità non è il suo forte