HONDA HORNET 1000 SP – prova
Due versioni, due prezzi shock: la standard a 10.390 euro, la SP con Brembo e Ohlins a 11.990 euro. Tanta sostanza, facilità di guida e divertimento per l’ammiraglia Honda Hornet 1000
Due versioni, due prezzi shock: la standard a 10.390 euro, la SP con Brembo e Ohlins a 11.990 euro. Tanta sostanza, facilità di guida e divertimento per l’ammiraglia Honda Hornet 1000
Due versioni, due prezzi shock: la standard a 10.390 euro, la SP con Brembo e Ohlins a 11.990 euro. Tanta sostanza, facilità di guida e divertimento per l’ammiraglia Hornet
Era dal momento della sua presentazione che attendevamo di pedalarla e i buoni risultati ottenuti in una stagione di gare hanno aumentato la nostra smania. Ecco, finalmente, la Van Rysel RCR Pro.
Triumph aggiorna la Speed Twin affiancando alla versione standard anche una nuova versione sportiva: la Speed Twin 1200 RS. Ecco come vanno
Rinnovata nel design e nella posizione in sella, la nuova Speed Twin porta al debutto la versione sportiva RS. Due proposte diverse, dal prezzo molto differente
Due versioni, nuovo motore V2 da 120 CV e un’impronta stilistica inconfondibile: arriva la nuova Ducati Streefighter V2
Non poteva che arrivare, dopo il successo della versione carenata RS 457. Ed ecco quindi debuttare all’EICMA l’Aprilia Tuono 457, che eredita tutta l’impostazione tecnica della RS con una veste estetica ispirata alle Tuono di maggior cilindrata, non senza richiami al passato.
Appendici aerodinamiche integrate, potenza massima da 175 a 180 CV, cilindrata da 1077 a 1099 cc, omologazione Euro 5+ e controlli elettronici evoluti per la nuova Tuono. Sulla Factory debutta l’elettronica opzionale corner by corner, come una vera moto da corsa
Unica Tuono 660 in gamma, la Factory ha sospensioni regolabili, tanta elettronica e un design rinnovato nella zona frontale
La Extrema esce di scena per lasciare posto alla Factory. La potenza sale a 105 CV e il design è stato rivisto