Prova Triumph Speed Twin 1200 e Speed Twin 1200 RS
27 Novembre 2024
Rinnovata nel design e nella posizione in sella, la nuova Speed Twin porta al debutto la versione sportiva RS. Due proposte diverse, dal prezzo molto differente
Rinnovata nel design e nella posizione in sella, la nuova Speed Twin porta al debutto la versione sportiva RS. Due proposte diverse, dal prezzo molto differente
Due versioni, nuovo motore V2 da 120 CV e un’impronta stilistica inconfondibile: arriva la nuova Ducati Streefighter V2
Non poteva che arrivare, dopo il successo della versione carenata RS 457. Ed ecco quindi debuttare all’EICMA l’Aprilia Tuono 457, che eredita tutta l’impostazione tecnica della RS con una veste estetica ispirata alle Tuono di maggior cilindrata, non senza richiami al passato.
Appendici aerodinamiche integrate, potenza massima da 175 a 180 CV, cilindrata da 1077 a 1099 cc, omologazione Euro 5+ e controlli elettronici evoluti per la nuova Tuono. Sulla Factory debutta l’elettronica opzionale corner by corner, come una vera moto da corsa
Unica Tuono 660 in gamma, la Factory ha sospensioni regolabili, tanta elettronica e un design rinnovato nella zona frontale
La Extrema esce di scena per lasciare posto alla Factory. La potenza sale a 105 CV e il design è stato rivisto
La Superbike Replica italiana punta sull’elettronica e porta il motore V4 a 220 CV di potenza massima
Honda spinge sulla mobilità elettrica e si prepara al futuro con due concept, uno dei quali vicino alla produzione
Cambiano il design, il funzionamento del DCT e arriva il doppio disco anteriore. Confermate capacità di carico e versatilità
Arriva una nuova generazione di TMAX, con ABS Cornering, omologazione Euro 5+ e zona frontale totalmente ridisegnata