“New Own Style” è l’acronimo scelto da Ber Racing, storico importatore di Arai, per classificare i propri caschi. Alla base del progetto c’è la volontà di realizzare caschi unici, dallo stile personale, a un prezzo competitivo. Missione compiuta? Abbiamo cercato di scoprirlo in questo nuovo sotto la lente…
L’X-Lite X-1005 Ultra Carbon promette di essere un modulare di quelli giusti: comfort, qualità e tecnologia da primo della classe, non mancano di certo. Come si sarà comportato nel nostro sotto la lente?
Il caldo torrido non è il migliore amico dei motociclisti, si sa, la tentazione di spogliarsi di tutte le protezioni per combattere il sudore e il calore del motore è qualcosa a cui almeno una volta nella vita abbiamo pensato tutti. Ma se vi dicessimo che c’è una soluzione per godersi la moto pur restando protetti anche ad agosto?
Benelli non si accontenta di un solo Leoncino 800 e lancia la versione Trail con ruota da 19″ e gomme tassellate. In mezzo alle scrambler moderne ora c’è anche lei e non ha di certo paura del confronto.
Ducati ha preso molto sul serio la sua prima moto nel mondo del 21″. La DesertX ritira l’accredito per sedersi a tavola con le migliori? Ce la può fare? L’abbiamo provata a lungo per capirlo
In sella alle maxi enduro più vendute del momento per testare come si deve il nuovo Metzeler Karoo 4. Raccontato da Marco Selvetti
In sella alla nuova Triumph Tiger 1200. Le abbiamo provate tutte: con la ruota da 21, con la ruota da 19, con il serbatoio piccolo e con il serbatoio da 30 litri. Ecco come Triumph vuole aggredire il mercato delle migliori maxi enduro sul mercato. E la Tiger 1200 Rally Explorer è unica sul mercato. L’opinione di Marco Selvetti
Con l’EXO-Tech Carbon Scorpion promette di eliminare uno degli aspetti più fastidiosi dei caschi modulari: l’effetto vela. Andiamo a scoprirlo in questo sotto la lente…
In sella alla nuova Aprilia Tuareg 660. Attesissima, la maxi enduro di Noale sembra essere in grado di soddisfare le grandi aspettative che si erano create attorno a lei. Anzi per certi versi le supera. Come? L’abbiamo provata a fondo per capirlo.
Due giorni all’anno e solo per quei due giorni, il Nordschleife è aperto solo alle moto. E in quei due giorni puoi vivere una delle esperienze mistiche del motociclismo. Noi ci siamo stati ma…