La Casa di Hamamatsu aggiorna la sua best-seller: il motore diventa Euro 5 e la gamma colori si rinnova. Sempre due le versioni previste, standard e XT, con prezzi a partire da 8.590 euro. Fino a fine anno entrambe sono proposte con il kit Touring in omaggio
La Casa taiwanese svela un nuovo scooter elettrico grintoso e compatto. Il suo asso nella manica è un innovativo cambio a due rapporti, che permette di sfruttare al meglio i 9,4 kW di potenza. L’autonomia dichiarata è di 120 km
Ducati rende omaggio alla Lamborghini con una serie speciale a tiratura limitata della Diavel 1260, che si ispira alla Sian FKP 37 nelle forme e nei colori. Ne saranno realizzate solo 630 unità.
Honda amplia la gamma Rebel lanciando la nuova CMX1100. Spinta da un motore bicilindrico ereditato dall’Africa Twin, è proposta nel nostro paese solo con cambio robotizzato a doppia frizione, per viaggi in tutto relax.
Lo Yamaha NMAX 125 2021 smette i panni dello scooter entry-level e punta più in alto nel mercato, grazie un motore Euro 5 Blue Core, a un nuovo telaio e a una dotazione completa. Arriverà a febbraio a un prezzo di 3.299 euro f.c.
Aggiornata nel motore, evoluta nella ciclistica, rivista completamente nel look (con una faccia da H2) ecco come cambia la ZX-10R arma di Johnny Rea per puntare al settimo titolo
La Casa bavarese rinnova da cima fondo la sua roadster, che eredita telaio e motore della supersportiva S 1000 RR. Dotata di 165 cv e con un peso di 199 kg promette tanto divertimento, complice una dotazione elettronica di prim’ordine.
La Casa bolognese rispolvera la sigla SP, Sport Production, per una serie numerata della Panigale V4. Il suo habitat è la pista ed è pensata apposta per i patiti dei track day.
Nuovo motore da 119 cv, telaio inedito in alluminio e due kg di peso in meno nonostante una dotazione più ricca che mai. Sono questi i punti di forza della Yamaha Tracer 9, disponibile anche in variante globetrotter full optional GT. Entrambe le versioni arriveranno a marzo a prezzi di 11.199 e 13.599 euro f.c.
Potente quanto basta, leggera, comoda e versatile, la Sport Touring media di Iwata si candida a fare da alternativa intelligente alle globetrotter di grossa cilindrata