Honda CL500, scrambler dal sapore rétro
9 Novembre 2022
La Casa giapponese rispolvera la gloriosa sigla CL, in auge negli Anni 60 e 70, per una street scrambler dedicata ai giovani. Si può guidare anche con patente A2.
La Casa giapponese rispolvera la gloriosa sigla CL, in auge negli Anni 60 e 70, per una street scrambler dedicata ai giovani. Si può guidare anche con patente A2.
La startup italiana debutterà sul mercato nel 2025 ma pare avere già le idee molto chiare. L’obiettivo? Farsi largo tra i costruttori premium.
La Casa di Noale svela a EICMA 2022 il progetto di una moto leggera pensata per gli spostamenti a corto raggio.
L’iconica scrambler di Borgo Panigale si evolve nel segno delle tradizione. È proposta in tre versioni, tutte personalizzabili. Arriverà su strada a marzo 2023.
La Casa di Hamamatsu amplia la gamma delle Sport Enduro Tourer con un nuovo modello che si piazza tra la 650 e la 1050. Ha la ruota anteriore da 21″ e un nuovo motore bicilindrico parallelo.
La Casa di Hamamatsu ha presentato a EICMA una street fighter media spinta da un inedito bicilindrico parallelo. Linea moderna e dimensioni generose le permettono di distinguersi rispetto alle rivali.
La sport touring di Iwata debutta a EICMA con numerosi aggiornamenti hi-tech. Tra le altre cose arrivano il cruise control adattivo e e la frenata assistita
Un nuovo design in stile racing e alcuni upgrade tecnici fanno dei modelli 50 e 125 cc di Fantic un oggetto del desiderio per i giovani.
La filiale italiana della Casa di Hamamatsu propone una serie speciale con una livrea ispirata ai colori delle GSX-RR ufficiali da MotoGP. Monta scarichi Akrapovic in titanio e costa 23.690 euro.
Il modello d’accesso alla gamma XMAX si rinnova seguendo le orme del fratello maggiore 300. Nella dotazione della versione Tech MAX,spicca un nuovo display TFT con funzioni avanzate