Dopo il debutto in società avvenuto al Salone di Bruxelles lo scorso gennaio, la Mazda CX-6e si concede per un primo vis à vis, in attesa dell’arrivo nelle concessionarie previsto per il mese di giugno. Nell’occasione la filiale italiana della Casa di Hiroshima ha tra l’altro svelato anche il listino prezzi, che ufficialmente parte da 46.750 euro. La cifra è competitiva rispetto alle rivali dirette e lo diventa ancor di più con un’offerta di lancio che spiego in fondo all’articolo. Prima di parlare di soldi, però, spazio alle caratteristiche salienti del nuovo SUV elettrico e alle prime impressioni dal vivo.
Le dimensioni della Mazda CX-6e
Le foto mostrano molto ma per capire bene di che pasta sia fatta la Mazda CX-6e è utile partire dalle dimensioni. La carrozzeria è lunga 485 cm, larga 194 e alta 162, mentre i cerchi vanno dai 19 ai 21″. Un’altra misura chiave è il passo, che è di ben 290 cm e crea i presupposti per una buona spaziosità e per una capacità di carico di tutto rispetto.
Il volume utile del bagagliaio va da 468 a 1.434 litri, niente male se si pensa che sotto il piano c’è il motore elettrico. A completare il quadro ci sono poi anche gli 80 litri del frunk.
Evoluzione del family feeling
Quanto allo stile, la CX-6e segue in maniera tutta sua la filosofia Kodo Design. A livello estetico il family feeling con le altre Mazda è comunque evidente, con il tipico andamento ad ala del frontale. Molto particolari sono anche i fari, che possono dare vita a diverse animazioni luminose.
Altri elementi originali sono il montante posteriore slanciato e la modanatura sotto la fiancata, con il nome Mazda scritto a chiare lettere. Particolari come le maniglie a scomparsa la dicono lunga sulla attenzione prestata alla aerodinamica. Per la cronaca il colore di queste immagini si chiama Nightfall Violet ma la CX-6e si può scegliere anche in altri sei colori, compreso l’immancabile Soul Red Crystal che fa da prezzemolo nel cataloghi Mazda.
Un mega schermo per tutto
Gli arredi sono essenziali, per non dire minimalisti. La plancia è priva di tasti fisici e tutto si comanda attraverso un enorme display da 26 pollici. Questo è spostato un po’ sulla destra, in modo che il passeggero ne possa usare una porzione. Il sistema offre connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto e può essere gestito anche con comandi vocali e gestuali.
Alle spalle del volante non c’è una vera e propria strumentazione. Le informazioni di guida vengono proiettate sul parabrezza da un head-up display. In generale, sulla carta la scelta non convince del tutto, così come quella delle telecamere e dei relativi visori che rimpiazzano i classici specchietti retrovisori sull’allestimento top, chiamato Takumi Plus. Per un giudizio definitivo bisognerà comunque aspettare la prova su strada.
Promuovo invece a pieni voti la qualità delle finiture, i sedili con poggiatesta integrato e l’abitabilità, sia anteriore sia posteriore.
Pollice alto pure per il tetto panoramico fisso, grande circa un metro quadro e dotato di tendina parasole elettrica.
Il motore e le prestazioni
La Mazda cx-6e condivide la piattaforma con berlina Mazda6e ed è dunque a sua volta sviluppata a quattro mani con la cinese Changan. Il motore elettrico posteriore eroga 258 CV e 290 Nm di coppia. Quanto alle prestazioni, l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,9 secondi e la velocità massima è di 185 km/h. La batteria da 78 kWh promette un’autonomia WLTP di 484 chilometri e accetta 195 kW in ricarica a corrente continua. In questo modo passa dal 10 all’80% in soli 24 minuti.
Il listino prezzi della Mazda CX-6e
E da ultimo veniamo al listino prezzi. La gamma della CX-6e è molto semplice, con l’unica motorizzazione di cui sopra che può essere abbinata a due livelli di allestimento, Takumi e Takumi Plus. Nel primo caso si ha una dotazione già ricca, mentre nel secondo a impreziosire la vettura ci sono alcuni equipaggiamenti di pregio. Tra loro vanno ricordati il rivestimento bicolore dei sedili e del volante e il divano riscaldato e ventilato (come le poltrone anteriori), oltre ai citati specchietti digitali e ai cerchi da 21″. La Mazda CX-6e Takumi costa 46.750 euro, mentre per la Takumi Plus si devono aggiungere 3.000 euro. Mazda inaugura però la fase di prevendita con l’esclusivo Power Bonus. La campagna offre un vantaggio complessivo fino a 3.250 euro. Il beneficio è composto da 2.250 euro di sconto per chi effettua permuta o rottamazione di qualsiasi usato e aderisce al finanziamento Mazda Advantage, più 1.000 euro di bonus energia precaricato sulla Mazda Charging App. L’iniziativa è valida fino al 30 giugno 2026 e prevede un tasso agevolato del 4,99%