Maserati MC20 Cielo: da coupé a spyder in 12″
25 Maggio 2022
La Casa del Tridente svela la versione scoperta della sua coupé più iconica. L’elemento distintivo è un tetto rigido che cambia trasparenza ed è pronto a sparire in un amen
La Casa del Tridente svela la versione scoperta della sua coupé più iconica. L’elemento distintivo è un tetto rigido che cambia trasparenza ed è pronto a sparire in un amen
Luca Napolitano – CEO di Lancia – aggiunge nuovi particolari al piano di rilancio del Marchio. Si punta su eleganza, elettrificazione e materiali eco-sostenibili. La nuova Delta arriverà nel 2028 con un motore tutto elettrico
L’Atelier Zagato è presente questo weekend al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, nel corso dell’evento sarà consegnata la prima Mostro Barchetta Zagato Powered by Maserati. Una fuoriserie da sogno, con potenza fino a 630 cavalli, costruita in soli 5 esemplari
Alleggerita di 100 kg, più potente di 40 CV. E ancora più estrema della Competition. La sorpresa più bella prima dell’elettrificazione
In casa Pagani c’è ancora il massimo riserbo sulla erede della Huayra. L’auto sarà svelata il prossimo 12 settembre a Milano. Per ora ci si deve accontentare di uno schizzo.
Questa concept car racconta molto di Renault. Mostra infatti come potrebbe essere la Scénic che arriverà nel 2024 e abbina l’accoppiata elettrico-idrogeno a un interno rivoluzionario e a materiali innovativi.
È tempo di aggiornamento per la media bavarese, che si aggiusta il look a livello di carrozzeria e rivoluziona l’abitacolo con un nuovo pannello ricurvo che integra due schermi. Le dotazioni si fanno più ricche.
La Ferrari 296 GTS è la versione convertibile della 296 GTB. Il motore V6 ibrido plug-in (830 CV di puro godimento) e la meccanica sono gli stessi, ma Ferrari è intervenuta sul telaio e su altri particolari per garantire lo stesso piacere di guida, anche a tetto aperto
Audi Sport sforna un nuovo pacchetto che permette di rendere il look e il sound più grintosi e di aumentare le prestazioni. E con lo step Plus c’è anche un assetto dedicato.
2012 – 2022, ecco com’è cambiato quello che una volta era “solo” un centro di collaudo. E perché è così importante per la Casa tedesca