2.0 turbo da 333 CV, trazione integrale, torque splitter al retrotreno e un telaio davvero a punto. È un’auto adatta all’uso di tutto i giorni? Certo. Ma qui c’è da divertirsi
In attesa di scoprire se arriverà in Italia e a che prezzo, abbiamo guidato la nuova ammiraglia a ruote alte del marchio cinese.
Assieme al facelift, la crossover giapponese riceve la suite di Google integrata nel sistema multimediale. Abbiamo guidato la e-Power, ibrida sui generis con trazione sempre elettrica
In questo periodo sto provando Hyundai a ripetizione. Dopo essere sceso con un sorriso smagliante dalla Ioniq 5 N, tocca
La Skoda Superb Wagon si rinnova ma non perde una virgola della sua nota praticità. Abbiamo provato la diesel più potente
Probabilmente chi aveva coniato il detto “paese che vai, usanza che trovi” non pensava certo a una sua possibile applicazione
Nuova Vitara Hybrid si aggiorna, rinnova il proprio look e propone raffinati interni e tecnologia di ultima generazione, con novità a livello di connettività, di assistenza alla guida, di stile e di emissioni ridotte.
Con prezzi che partono da meno di 15.000 euro, la cinque porte transalpina punta sul concetto di value for money.
Guidando questa vivace ibrida ricaricabile sembra di essere al volante di un’elettrica. Completo l’equipaggiamento di serie, di alto livello il comfort. Ma non chiedetele sportività
È elettrica ma la sua elettronica di bordo può simulare la presenza di un motore turbobenzina e di un cambio DCT. Il divertimento è assicurato.