Prova Kia EV3 – Il SUV elettrico compatto che pensa in grande
19 Novembre 2024
Le dimensioni sono da B-SUV ma abitabilità, piacevolezza e dotazione sono degne di un’auto di categoria superiore.
Le dimensioni sono da B-SUV ma abitabilità, piacevolezza e dotazione sono degne di un’auto di categoria superiore.
Questa microcar elettrica nasce per la città ma si difende anche fuori. Promette 160 km di autonomia e si guida a 16 anni. C’è anche in versione per quattordicenni e furgonata
Spaziosa e ben fatta, questa suv dà il meglio nella guida tranquilla. In rapporto al prezzo è riccamente equipaggiata, e c’è anche con trazione 4×4 che strizza l’occhio al fuoristrada
Linea grintosa e accenti rétro danno personalità alla compatta francese. Due le versioni, da 180 e 220 CV. Le consegne partiranno nel primo trimestre del 2025.
La prima cinque porte a cinque posti del marchio è una sportivetta elettrica divertente e scattante. I prezzi partono da 43.000 euro.
La novità del marchio spagnolo abbina dinamismo e praticità. I prezzi partono da 42.250 euro.
Ha un look da colpo di fulmine, un powertrain efficiente, prestazioni adeguate e un prezzo ragionevole. Basterà per diventare una bestseller?
Unica ibrida sul mercato che va anche a gas, la Kia Niro Tri-Fuel 1.6 GDi HEV Gpl fa risparmiare sul pieno. Ma non perde nulla in piacevolezza di guida né in capacità del bagagliaio
È ben fatta, è comoda e va benone, oltre che forte. Ce n’è abbastanza per fare di lei un punto di riferimento tra i SUV a batteria.
Profondamente rinnovata, la BMW Serie 1 ha interni di qualità e offre una guida coinvolgente. Anche con il nuovo 2 litri ibrido a gasolio