BMW M 1000 R e S 1000 R 2025: sguardo feroce
31 Ottobre 2024
Le due maxi naked di BMW ricevono un frontale completamente nuovo per il 2025, accompagnato da aggiornamenti di dettaglio e, per la “Single R”, da 5 CV in più
Le due maxi naked di BMW ricevono un frontale completamente nuovo per il 2025, accompagnato da aggiornamenti di dettaglio e, per la “Single R”, da 5 CV in più
Faccia più cattiva e codino all’insu per la nuova naked di Akashi che regala soddisfazioni anche sul fronte della dotazione e dell’elettronica.
Triumph Motorcycles presenta le nuove Icon Editions. Si tratta di sette Bonneville della gamma Modern Classic, rifinite con evidenti citazioni del passato di inizio ‘900. Un’edizione limitata e disponibile solo per il 2025.
Cambio Y-AMT, nuova ergonomia e un faro anteriore mai così sofisticato. Così la nuova gamma Tracer 9 affronta il 2025
Tutte le novità per chi arriva in auto o treno al Salone, con l’aggiunta di un biglietto ridotto per l’ingresso pomeridiano
Il marchio italiano rompe con la tradizione e adotta grafiche innovative, ottenute con processi all’avanguardia.
Accanto alla EVO con cambio robotizzato, KTM lancia anche la 1390 Super Adventure S, stesso, prepotente motorone, ma dotazione un po’ più semplificata per chi “l’automatico anche no…”
Più dotata, più leggera. Queste due definizioni riassumono al meglio la nuova Yamaha MT-07, la best seller dei tre diapason non solo si adegua all’Euro5+ ma si arricchisce non poco a livello di contenuti. E, udite udite, c’è anche con il cambio robotizzato
La Casa spagnola presenta due scooter, tra i punti di forza il design, la dotazione e il prezzo competitivo
Che ad Akashi avessero piani importanti per il marchio Bimota, era noto da tempo. Ma vedere finalmente in pista la KB998 che nel 2025 prenderà il posto delle ZX-10RR nel team ufficiale Kawasaki, rinominato BbKRT, fa comunque un certo effetto. E fa sorgere una domanda: arriverà anche una moto di produzione?