
Honda CBR650R 2024 CB650R E-Clutch – prova – in sella alle prime moto Honda con frizione assistita
Siamo scesi in pista con le nuove Honda dotate di frizione E-Clutch, ecco cosa ne pensiamo.
Siamo scesi in pista con le nuove Honda dotate di frizione E-Clutch, ecco cosa ne pensiamo.
Siamo scesi in pista a Modena per scoprire come si comporta la nuova “piccola” sportiva di Noale: l’Aprilia RS 457. Ecco come è andata!
La frizione a controllo elettronico è il punto di forza delle nuove medie Honda, naked e sportiva. Sarà rivoluzione?
La nuova BMW F 900 GS Adventure 2024 crea quasi un segmento tutto suo: ecco come è andata la prova della nuova Adventure di Monaco!
QJ Motor sbarca in Italia con 22 modelli, tra cui le adventure SRT 700 e SRT 800, con ruota anteriore da 17″ o da 19″. Prezzi competitivi
Piccole Kawasaki crescono, Ninja 500 e Z500 e rappresentano l’ultimo step evolutivo della serie “piccola” di Akashi che ormai tanto piccola non è più. Un bel bicilindrico pensato per offrire coppia si abbina a moto leggere e pragmatiche nell’equipaggiamento
La prova completa in video della due nuove Kawasaki dedicate alle patenti A2. Poco peso, tanta coppia. È la ricetta giusta per dominare nel segmento?
Il nome è storico e la scelta di piazzarlo sulla carenatura di una sportiva “entry level” anche per patente A2 ha fatto discutere. Ma le basi per fare bene la Daytona le ha tutte un motore strepitoso innanzitutto unico esempio a tre cilindri nel segmento. Siamo volati in Spagna per capire come va.
Daytona è un nome pesante da prendersi in carico ma Triumph lo usa per lanciarsi nel segmento delle sportive di media cilindrata. Ecco la prova!
Aggiornamenti pesanti nel motore, Telaio più flessibile, rapportatura più corta (e ora “umana”), la chicca di un sistema di alimentazione al momento unico sul mercato per un 4 in linea. Così la nuova Honda CBR1000RR-R punta al trono di regina delle superbike di serie, e ora sembra avere tutte le carte in regola per conquistarlo