Buon compleanno GS, 40 anni sempre al Top  

2008 – BMW F 800 GS, LA MEDIA CILINDRATA

Dopo un tentativo poco felice di piazzare un Boxer 850 sulla GS, BMW cambia piattaforma e lancia la serie F con motore bicilindrico frontemarcia, destinata a rimpiazzare la monocilindrica 650. Anche la nuova arrivata segue lo schema ormai consolidato per la serie F: motore bicilindrico parallelo trasmissione a catena e ciclistica tradizionale. La 800 (disponibile anche in versione 700 con ruota da 19) prosegue anche con la tradizione della ruota anteriore da 21 quella delle “vere” enduro.  Ancora oggi la F 850 GS è l’unica ad adottare questa soluzione tecnica. 

1987 – R 100 GS, L’EVOLUZIONE
1994 – R 1100 GS, LA RIVOLUZIONE
2000 – F 650 GS, LA PICCOLA CON LA RUOTA GRANDE
2001 – R 1150 GS ADVENTURE, LA GIRAMONDO
2004 – R 1200 GS, CRESCITA E LEGGEREZZA
2008 – F 800 GS, LA MEDIA CILINDRATA
2013 – R 1200 GS, IL CAMBIO EPOCALE
2013 – G 310 GS, LA MINI GS
2017 – R NINET URBAN G/S LA REPLICANTE
2018 – R 1250 GS, LA TECNOLOGICA
2020 – I 40 ANNI