Ammirato in anteprima alla scorsa edizione di EICMA, il nuovo SR GT 400 si può preordinare online fino al 31 marzo 2026. L’obiettivo di Aprilia è stato quello di trasferire nel mondo degli scooter la medesima cultura progettuale che ha costruito l’identità sportiva del marchio di Noale, sia su strada sia lontano dall’asfalto.
Non è dunque solo una questione di cilindrata — 400 cc, monocilindrico quattro valvole raffreddato a liquido, 36 CV — ma di approccio. Con 186 kg in ordine di marcia, il rapporto peso/potenza lo colloca tra i più interessanti della categoria. Ma al di là dei numeri, l’SR GT 400 (scopri qui gli altri dati tecnici che lo riguardano) promette stabilità alle velocità extraurbane, agilità nel traffico e un’efficace risposta del gas.
Vocazione dinamica
Passando al design, Aprilia ha applicato il linguaggio estetico dei crossover contemporanei: linee tese, volumi compatti, una presenza visiva che comunica robustezza con un tocco di eleganza.
Le colorazioni disponibili — Rugged Black, Boulder Grey e Dusty Grey — raccontano di città e periferie, di tangenziali e weekend fuori porta. La versione Rally Replica, nella foto sopra, accentua ulteriormente questa vocazione dinamica. Se lo si vuole toccare con mano, presso le concessionarie sono in programma una serie di appuntamenti dedicati a partire dal 7 marzo. Tutte le info a questo proposito sono pubblicate (in calce) sul sito ufficiale, dove è anche possibile prenotare lo scooter in anteprima, con prezzi che partono da 6.750 euro.
