COME SI GUIDA
Prima di tutto rassicurante, BMW C 400 GT piace perché ha una ciclistica ben progettata che regala una bella sensazione di sicurezza anche quando si guida ad alta velocità. 34 cv e 35 Nm di coppia garantiscono una velocità massima di 139 km/h reali (di tachimetro si passano i 150) il che significa potersi cimentare anche in qualche viaggio piuttosto impegnativo.Silenzioso, decisamente poco propenso a vibrare, il BMW C 400 GT, è ben messo di sospensioni (solo un filo rigide) ed è anche piuttosto agile. Anche se il peso rispetto allo sportivo C 400 X è cresciuto di 8 kg, da 204 a 212 a secco, il lavoro svolto dai tecnici BMW per mantenere peso e baricentro bassi e limitare le inerzie del gruppo motore-trasmissione oscillante è percepibile positivamente durante la guida.