“Interceptor 650 e Continental GT 650 sono le beniamine dei rider di tutto il mondo – afferma il CEO di Royal Enfield. Siamo certi che le nuove varianti Blackout daranno ai clienti un motivo in più per scegliere questi modelli, mentre gli aggiornamenti funzionali renderanno il viaggio ancora più piacevole e divertente”. Grazie al loro carattere autentico e al piacere di guida, le due “classic twin” Interceptor 650 e Continental GT 650 hanno conquistato in fretta il favore del pubblico. Per tenere vivo questo amore, Royal Enfield ha presentato le nuove varianti di entrambi i modelli, identificate con il nome di Blackout e perfezionate anche sotto il profilo ergonomico e funzionale, e disponibili in nuove livree originali, sotto il nome di Blackout.
Colori azzeccati
Le nuove colorazioni non sono però l’unica novità. Saranno in fatti accompagnate da dotazioni funzionali ed ergonomiche inedite, fra cui una sella ancora più confortevole, nuovi comandi al manubrio, nuova porta di ricarica USB, faro anteriore a LED e leve freno e frizione regolabili, per personalizzare la posizione di guida.
Due le nuove colorazioni per la Interceptor 650 (qui sopra): Black Ray e Barcelona Blue, che vanno ad aggiungersi alle eleganti livree Mark 2, Sunset Strip e Canyon Red.
Anche la Continental GT 650 (sotto) si presenta in una inedita veste scura, a scelta tra Slipstream Blue e Apex Grey, senza comunque rinunciare alle apprezzate colorazioni Mr Clean, Dux Deluxe, British Racing Green e Rocker Red.
Anche il colore del motore e degli scarichi asseconda l’indole delle due bicilindriche, valorizzandone il look. La fusione con il telaio fa sì che gli occhi restino puntati sul serbatoio. Ad amplificare ulteriormente l’effetto finale con un pizzico di “bobber style”, contribuiscono i cerchi in lega pressofusi e gli pneumatici tubeless, di serie su tutte le varianti Blackout.
Prezzi e disponibilità
Fin dal loro lancio, nel settembre 2018, le bicilindriche 650 hanno riscosso un notevole successo a livello globale e hanno giocato un ruolo fondamentale nell’espansione e nell’affermazione di Royal Enfield negli anni successivi. Incarnando lo spirito più puro della roadster, la Interceptor 650 ha catturato l’interesse degli appassionati di tutto il mondo, conquistando anche il titolo di “Retro Motorcycle of the Year” agli MCN Awards per due volte di seguito. La sorella Continental GT 650 è progressivamente diventata un’icona tra le café racer, prima fra tutte a promuovere la diffusione delle sotto-culture e delle community motociclistiche in India.
Entrambe le nuove versioni delle bicilindriche Royal Enfield sono già disponibili presso le concessionarie ufficiali Royal Enfield: la gamma Interceptor 650 costa a partire da 6.600 euro, mentre la gamma Continental GT costa leggermente di più e parte da 6.800 euro.
