Smart si butta nel segmento B-SUV con una crossover elettrica realizzata in collaborazione con Geely. In attesa di una versione a trazione integrale con due motori, dispone già di 272 CV. I prezzi sono da definire.
Faccia a faccia fra due B-SUV di successo, ma sfida anche fra due tipologie di alimentazione: tradizionale e ibrida plug-in
Ritoccata nel look e nell’arredamento degli interni, conferma i tradizionali punti di forza
Sportiva e quasi coupé, oppure più classica, spaziosa e anche 4×4? Ecco la risposta
Migliorata dentro e fuori, è uno dei pochissimi SUV del segmento B disponibile con motore termico, ibrido ed elettrico
L’abbiamo guidata su asfalto e in un percorso offroad. Ecco come va
Abbiamo visto da vicino e toccato con mano il SUV compatto che sfida Ford Puma e Fiat 500 X. Il nostro punto di vista
Tanta sostanza e poco blasone. Se poco vi importa degli sguardi di invidia della gente, non sottovalutatela, perché la nuova Tivoli mantiene ciò che promette: portarvi quasi ovunque, coccolati e nel comfort.
Abbiamo verificato il consumo effettivo del B-SUV giapponese, a benzina e con cambio automatico, fra città, extraurbano e autostrada
Look tagliente, 300 cv e trazione integrale quattro: la vedremo dal vivo al Salone di Parigi