Le 5 migliori BMW M, secondo noi
18 Giugno 2025
Ok, cinque sono poche. Ma abbiamo voluto restringere la selezione alle BMW M più innovative e particolari. E comunque alla fine sono diventate sei
Ok, cinque sono poche. Ma abbiamo voluto restringere la selezione alle BMW M più innovative e particolari. E comunque alla fine sono diventate sei
La prima M elettrificata sembra nata per stupire: ha dimensioni XL, va fortissimo e costa un sacco di soldi
BMW M mette in cassaforte un altro anno da record. E per la prima volta un’elettrica è al top delle vendite. Seconda, un’altra sorpresa…
L’ex divisione Motorsprt presenta la prima auto elettrificata della sua storia cinquantennale. Con 653 CV, la trazione xDrive e un assetto hi-tech dovrebbe essere all’altezza delle gloriose antenate.
E se non sono 36, sono almeno 25. 510 sono invece i CV del suo 3.0 sei cilindri, affidati alla trazione integrale (o posteriore, con un tasto)
Alleggerita di 100 kg, più potente di 40 CV. E ancora più estrema della Competition. La sorpresa più bella prima dell’elettrificazione