martedì 21 novembre 2017

Tag: cambio automatico

La scelta di un’automobile è una decisione che dipende dall’utilizzo che se ne vuole fare. Chi ha bisogno di un mezzo da guidare esclusivamente in città, sarà orientato verso un’auto più compatta e maneggevole; se la vettura accompagnerà spesso...
Il nuovo cambio automatico americano a convertitore di coppia può contare su 10 marce e, a detta di GM, è più veloce del doppia frizione Porsche PDK. Debutterà in abbinamento alla Chevrolet Camaro ZL1 da 640 cv.
Quali sono, come funzionano e che pregi e difetti portano in dote le diverse tipologie di trasmissioni automatiche più diffuse sul mercato. Ecco i cambi automatici per auto, quali scegliere e perché sceglierli.
Il look non cambia ma le innovazioni tecniche sono numerose, a partire dal controllo di trazione. La versione DCT, inoltre, propone una nuova logica di funzionamento per il cambio sequenziale a doppia frizione

Honda NC700X

La base tecnica è la stessa della nuova naked NC700S, ma aspetto e sospensioni sono da crossover. Per andare ovunque, con uno stile grintoso che ricorda molto quello della Crossrunner con motore quattro cilindri a V. Di serie il C-ABS, e c’è anche una versione con cambio sequenziale a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission). Prezzo e disponibilità non sono stati ancora comunicati

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