Abbiamo provato su strada la terza generazione della Nissan Qashqai, che volta pagina rispetto al passato. Orfana dei motori a gasolio, è più grande ma più leggera del modello uscente e punta anche sulla tecnologia per rendere i viaggi comodi, sicuri e rilassanti.
Design rinnovato, ultima generazione del sistema ibrido e:HEV, ma le stesse qualità di sempre, ecco il cocktail di Honda per la nuova HR-V
Quale miglior aiuto nella scelta della prossima auto se non un confronto diretto. A seguire la sfida – a ruote ferme – tra la Toyota C-HR e la nuova Citroën C4.
Con prezzi a partire da 8.490 euro per la versione manuale e 9.490 per quella con DCT, la nuova Honda NC750X migliora per comfort e capacità di carico. Quattro i colori, tanta l’elettronica per una moto ancora più facile da guidare e pratica nell’uso quotidiano
Dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, 100 km di test per verificare il consumo vero del crossover coreano
La Benelli TRK 502 è la moto più venduta in Italia. A meno di 6.000 euro, non ha rivali dirette. Per la stessa cifra – o poco di più – l’alternativa viene dall’usato: ecco le 10 migliori crossover di seconda mano
Dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, 100 km di test per verificare il consumo vero del SUV bifuel
Costa poco, anzi pochissimo. Ma nella Valico 500 la sostanza non manca e nemmeno qualche componente griffato. Il che la fa rientrare di diritto nella categoria delle moto poca spesa tanta resa. Ecco come va
Sarà la entry level della famiglia Tiger. Stesse emozioni delle sorelle maggiori ma grande facilità di guida e tanta trasversalità su asfalto. Arriverà a febbraio 2021 e costerà 11.400 euro.
Abbiamo verificato il consumo effettivo del B-SUV giapponese, a benzina e con cambio automatico, fra città, extraurbano e autostrada