Benelli scommette sui giovani e su tutti quelli che cercano una moto leggera e agile. Stesso motore ma carattere diverso: la BKX 250 una piccola adventure, la BKX 250 S è una stradale dal look accattivante
Peugeot fa l’ingresso nel segmento dei maxi scooter adventure con un 400 dalle prestazioni brillanti. Ha gomme tassellate, forcella a steli rovesciati, linee aggressive e originali. Arriverà in primavera
La Casa di Noale svela a EICMA 2022 il progetto di una moto leggera pensata per gli spostamenti a corto raggio.
Benelli alza l’asticella e amplia la gamma touring con le nuove TRK 702 e TRK 702 X, la prima ha un’anima più stradale da viaggiatrice, la seconda guarda più all’avventura. Ce la farà a bissare il successo della TRK 502?
Kawasaki rivela a EICMA i suoi piani per la neutralità carbonica. Moto elettriche, prototipi ibridi e motori a idrogeno rappresentano il futuro di Akashi, ma i motori a combustione interna resteranno e spingeranno 30 nuovi modelli entro il 2025.
L’iconica scrambler di Borgo Panigale si evolve nel segno delle tradizione. È proposta in tre versioni, tutte personalizzabili. Arriverà su strada a marzo 2023.
Primo passo verso l’elettrificazione della gamma Honda, l’Em1 punta a un pubblico giovane
La Casa di Hamamatsu amplia la gamma delle Sport Enduro Tourer con un nuovo modello che si piazza tra la 650 e la 1050. Ha la ruota anteriore da 21″ e un nuovo motore bicilindrico parallelo.
La Casa di Hamamatsu ha presentato a EICMA una street fighter media spinta da un inedito bicilindrico parallelo. Linea moderna e dimensioni generose le permettono di distinguersi rispetto alle rivali.
È stata una delle moto più attese del 2022, e si è confermata una delle più attese per il 2023. La nuova Transalp si è fatta aspettare un anno in più rispetto alle aspettative di molti. Ora che è finalmente arrivata ve la raccontiamo del dettaglio…