Vespa GTS 310, la più potente di sempre
5 Novembre 2024
La nuova GTS 310 ha un motore nuovo che ne fa la Vespa più scattante di sempre. Mai prima d’ora, Vespa si era spinta così avanti nella cilindrata e nelle prestazioni.
La nuova GTS 310 ha un motore nuovo che ne fa la Vespa più scattante di sempre. Mai prima d’ora, Vespa si era spinta così avanti nella cilindrata e nelle prestazioni.
La maxi touring della Casa pavese ritorna sotto i riflettori di EICMA. Ora sembra che le vendite debbano partire davvero, nella seconda metà del 2025.
La novità principale è un nuovo motore che cresce di cilindra e potenza. L’arrivo sul mercato è previsto per la primavera del 2025
Questa 350 abbina sella bassa e peso ridotto a uno stile deciso. Arriverà nella seconda metà del 2025.
Dopo aver presentato lo scorso anno a EICMA la naked Corsaro e la stradale carenata Corsaro Sport, Moto Morini sceglie
A EICMA 2024 la Casa pavese fa debuttare una piccola bicilindrica con ruota anteriore da 21″, peso contenuto e sella bassa. Diventerà una bestseller?
A 50 anni dal lancio della prima 3 1/2 arriva un nuovo modello, sempre con motore bicilindrico a V, che punta su stile e leggerezza.
È il primo tassello di una piattaforma completamente nuova basata su un inedito motore bicilindrico 450. Evocativa per chi ama l’off road e disegnata come l’ammiraglia di famiglia, dimostra di avere contenuti davvero interessanti per la categoria
54 pezzi numerati, 54.000 euro (in Germania) e la possibilità di incontrare il campione del mondo: ecco come è fatta l’edizione limitata dedicata a Toprak
Look dakariano, potenza di 94 CV e dotazione tecnica di prim’ordine rendono questa novità una specie di moto totale. Le rivali europee sono avvisate…