Triumph Speed Twin 900, forma e sostanza
Triumph ha messo mano anche alla Speed Twin con motore da 900 cc, per renderla più divertente e immediata. Le modifiche più sostanziali riguardano la ciclistica.
Triumph ha messo mano anche alla Speed Twin con motore da 900 cc, per renderla più divertente e immediata. Le modifiche più sostanziali riguardano la ciclistica.
Con la versione SP, la CB1000 Hornet guadagna 5 CV e una dotazione di serie più ricca, sia a livello ciclistico, sia elettronico
Totalmente inedita, la nuova CB1000 Hornet ha 152 CV e un look minimalista. Arriverà a gennaio 2025 a un prezzo interessante
È tutto pronto per una riapertura del Salone in grande stile, con il ritorno di alcune importanti Case (BMW e Harley su tutte). Dal 5 al 10 novembre a Fiera Milano-Rho
Prima di svelare le tante novità che ha in serbo per il 2025, KTM ci dà un assaggio presentando la nuova interfaccia utente: schermo TFT a colori di grandi dimensioni con specifiche da smartphone e nuovi blocchetti elettrici
I modelli in gamma non cambiano drasticamente ma migliora la qualità di vita a bordo grazie al nuovo display e al blocchetto retroilluminato. Aggiornate le colorazioni
Contemporaneamente al lancio della nuova R9, Yamaha ha presentato l’aggiornamento 2025 della R3 e i nuovi colori della R125
La Roadster a tre cilindri di Triumph si presenta al via della prossima stagione dopo aver ottenuto alcuni importanti interventi a livello di ciclistica e dotazione elettronica.
Arriva? Non arriva? Yamaha l’aveva sempre smentita per despistare le indagini ma la Yamaha R9 alla fine è arrivata e correrà anche in Supersport
Anche la Casa più Ready To Race del mondo sposa la causa del cambio robotizzato e lo fa a modo suo. Ecco tutti i segreti del cambio automatico-robotizzato di KTM