La nuova SUV indiana, lunga quattro metri, adotta un 1.2 benzina da 82 cv o un 1.2 diesel da 77 cv. Forte della sola trazione anteriore, è uno dei primi modelli Mahindra a scocca portante.
Debutta in Italia la Sport Utility indiana. Disponibile a 2 o 4 ruote motrici, adotta un 2.2 td da 120 cv. Promette d’abbinare l’abitabilità d’una monovolume alla robustezza di una 4×4.
Debutterà in Europa entro la fine dell’anno la prima vettura low cost a zero emissioni. Promette un’autonomia di 100 km, una ricarica completa in 5 ore e una velocità massima di 80 km/h. In India costa poco più di 7.000 euro. Il design? Da cartone animato!