Mercedes Vivaio, a caccia di giovani talenti
1 Maggio 2016
Al via un progetto per formare 60 ragazzi da inserire nelle aree vendita e post-vendita delle Concessionarie “stellate”. Dal 5 maggio al 3 giugno ci si potrà candidare on line
Al via un progetto per formare 60 ragazzi da inserire nelle aree vendita e post-vendita delle Concessionarie “stellate”. Dal 5 maggio al 3 giugno ci si potrà candidare on line
Se Mercedes F015 e Google Car sono già sull’asfalto, Apple si concentra sul web e registra il dominio .car… Ciò significa che la sua auto è più vicina ma è anche un suggerimento per tutti gli operatori del mondo automotive.
Debutta la variante coupé della SUV GLC. Più lunga e più bassa della vettura dalla quale deriva, è sino a 100 kg più leggera della rivale BMW X4. Al lancio saranno disponibili motori 4 cilindri turbo abbinati al cambio automatico a 9 marce 9G-Tronic.
La Casa di Stoccarda festeggia il lustro del programma di usato premium garantito con alcune interessanti promozioni. A marzo e aprile FirstHand è applicato anche alle Smart Fortwo e Fourfour
La coupé a 4 porte e l’aggressiva wagon della Stella beneficiano di un lieve restyling e di dotazioni aggiornate in materia di sicurezza ed entertainment. La 45 AMG passa da 360 a 381 cv.
Dopo Classe C Coupé, anche la crossover GLC e la berlina Classe E adottano il nuovo V6 3.0 biturbo benzina abbinato al cambio automatico a 9 marce 9G-Tronic. Potenze rispettivamente di 367 e 401 cv.
Derivata da Classe C Coupé, abbina performance, comfort e una ricca dotazione di sicurezza. Top di gamma la versione C43 AMG dotata di un V6 3.0 biturbo benzina da 367 cv. Capote in tela.
Declinata attraverso 80 modelli e 257 vetture, la trazione integrale 4Matic gioca un ruolo di primo piano nella gamma Mercedes. Scopriamo come funziona e quanto influisce sul comportamento dell’ammiraglia Classe S.
È la versione d’ingresso al mondo AMG per la Classe C Coupé. Monta un V6 3.0 biturbo benzina da 367 cv abbinato al cambio automatico a 9 marce. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi
Va in pensione il 2.1 td, propulsore più diffuso nella gamma della Stella, lasciando spazio a un nuovo 2.0 td più leggero e parco nei consumi. Inizialmente proposto nello step da 195 cv, verrà declinato anche in configurazioni meno performanti.