Super73, fuori dal coro
Il marchio californiano non tradisce le aspettative e anche quest’anno porta a EICMA alcuni modelli che non passano inosservati.
Il marchio californiano non tradisce le aspettative e anche quest’anno porta a EICMA alcuni modelli che non passano inosservati.
Le piccole elettriche viste a EICMA 2022 entrano in catalogo. Si possono guidare con le patenti A1 e B.
La streetfighter elettrica della Casa modenese sfida le moto con motore endotermico nel Campionato Super Hooligan di MotoAmerica e mette a segno un risultato che va oltre le aspettative, riuscirà a confermasi anche nei prossimi appuntamenti?
EICMA 2022 terrà a battesimo la prima moto elettrica della gamma a zero emissioni del marchio guidato da Alessandro Tartarini. Dotato di un motore elettrico 72 Volt dalla potenza di 3 kW, il Jump ha un’autonomia di 85 km
Elettrica, americana e dal design molto personale. So a cosa state pensando, e no, non è un auto: è la nuova Zero DSRX, la prima maxi enduro del marchio californiano…
Nel primo semestre 2022 sono cresciute le immatricolazioni degli scooter (+93,4% sul 2021) e dei ciclomotori (+77,4%), ottimo il risultato dei quadricicli (+157,8%). Bene le moto (+18%), mentre si conferma stabile l’andamento delle eBike
Ecco il primo video del prototipo Ducati MotoE in pista a Vallelunga, con Alex De Angelis alla guida.
La moto elettrica di Triumph è realtà e il prototipo è pronto per affrontare la fase di collaudo su strada. La presentazione ufficiale alla stampa avverrà dopo l’estate.
Nel 2021 è stato boom dell’elettrico, soprattutto grazie e quadricicli e moto, bene anche gli scooter e battuta d’arresto invece per i ciclomotori. Stabile l’andamento stimato delle eBike, comunque con numeri importanti.
A EICMA, debutterà un marchio nuovo nel panorama delle moto elettriche. Si chiama Caofen, arriva dalla Cina e presenta un’agile mezzo pensato per il fuoristrada ma a suo agio anche fra le auto delle nostre città. Autonomia di 150 km e velocità di 85 km/h sono un interessante biglietto da visita.