
Aprilia RS 125 e Tuono 125 2025: sportive vere, in piccolo
La Casa di Noale rinnova anche le più piccole tra le proprie sportive, con aggiornamenti elettronici ed estetici

La Casa di Noale rinnova anche le più piccole tra le proprie sportive, con aggiornamenti elettronici ed estetici

A 50 anni dal lancio della prima 3 1/2 arriva un nuovo modello, sempre con motore bicilindrico a V, che punta su stile e leggerezza.

La Casa entra con decisione nel mondo naked. La sorella minore è pronta al debutto, mentre per la variante A2 servirà avere ancora un po’ di pazienza.

A EICMA debutta una roadster compatta e leggera con una spiccata personalità. Il motore ha un potenza di 21 CV e promette percorrenze di 40 km/litro.

La media naked di Tokyo si presenta al 2025 con un restyling del frontale e alcuni aggiornamenti a elettronica e ciclistica, oltre naturalmente all’omologazione Euro 5+

La 990 Duke R punta al vertice della categoria con una nuova ciclistica, freni Brembo e 7 CV in più

Faccia più cattiva e codino all’insu per la nuova naked di Akashi che regala soddisfazioni anche sul fronte della dotazione e dell’elettronica.

Più dotata, più leggera. Queste due definizioni riassumono al meglio la nuova Yamaha MT-07, la best seller dei tre diapason non solo si adegua all’Euro5+ ma si arricchisce non poco a livello di contenuti. E, udite udite, c’è anche con il cambio robotizzato

Con la versione SP, la CB1000 Hornet guadagna 5 CV e una dotazione di serie più ricca, sia a livello ciclistico, sia elettronico

Husqvarna torna ad affiancare una freccia bianca alla sua freccia nera: la Vitpilen 801 2025 è una naked sportiva dal look unico e hi-tech, spinta dal bicilindrico parallelo KTM da 799cc