Piccole Kawasaki crescono, Ninja 500 e Z500 e rappresentano l’ultimo step evolutivo della serie “piccola” di Akashi che ormai tanto piccola non è più. Un bel bicilindrico pensato per offrire coppia si abbina a moto leggere e pragmatiche nell’equipaggiamento
La prova completa in video della due nuove Kawasaki dedicate alle patenti A2. Poco peso, tanta coppia. È la ricetta giusta per dominare nel segmento?
Ecco il prototipo della Husqvarna Svartpilen 801, bicilindrica da 181 kg e 105 cv, che sarà svelata in versione ufficiale il 19 marzo.
Pensare che sia una evoluzione del progetto 890 è un errore. La 990 Duke è più una 1390 piccola che una 890 ingrassata. Cambia la logica di progettazione. Cambia anche, in alcuni tratti, il suo carattere dinamico. L’abbiamo provata, per poco, e vi diciamo che…
Una Duke ancora più Super? oh yess… Siamo volati ad Almeria per provarla e per scoprire alcune cosette molto interessanti che ancora non erano emerse in modo chiaro…
Praticamente tutta nuova, la Duke 390 cresce in cilindrata e dotazione ecco come va nella nostra prova su strada.
Siamo andati in Austria a Salisburgo, per visitare l’headquarter di Kiska e scoprire in anteprima mondiale come sono fatte le nuove naked/classiche 125 e 401 marchiate Husqvarna.
Non ci siamo fatti mancare proprio niente! Pista al Mugello e strada sulle curve di Futa e Raticosa per eleggere la miglior Maxi Naked del 2023. Ecco come è andata
KTM ha comunicato i prezzi della sua naked più potente e prestazionale, proposta in due versioni e disponibile da gennaio 2024
Cresce di cilindrata e tocca quota 190 CV, con 5 Nm in più di coppia per arrivare a 145. Due le versioni in arrivo a gennaio 2024 a 22.200 e 24.280 euro