Davinci Motor DC100, con le superbike nel mirino
9 Novembre 2022
La startup cinese ha un obiettivo ambizioso: dare filo da torcere alle solite note che dominano la scena sportiva.
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La startup cinese ha un obiettivo ambizioso: dare filo da torcere alle solite note che dominano la scena sportiva.
È il concept di un nuovo mezzo, certo, ma non un semplice esercizio di stile. Qualcosa del genere arriverà davvero sul mercato nel 2024
Sempre più completa la gamma del brand orientale, che aggiunge una scrambler con motore bicilindrico 500, sviluppata per essere una moto adatta a tutti, facile, divertente e accessibile.
La seconda novità MV Agusta guarda al futuro: non arriverà nel 2023 ma prefigura e anticipa una famiglia di modelli del marchio italiano
La Casa giapponese rispolvera la gloriosa sigla CL, in auge negli Anni 60 e 70, per una street scrambler dedicata ai giovani. Si può guidare anche con patente A2.
La ricerca aerodinamica produce una moto affascinante e molto diversa dalle concorrenti: è l’ennesimo miracolo di MV Agusta?
Peugeot fa l’ingresso nel segmento dei maxi scooter adventure con un 400 dalle prestazioni brillanti. Ha gomme tassellate, forcella a steli rovesciati, linee aggressive e originali. Arriverà in primavera
Kawasaki rivela a EICMA i suoi piani per la neutralità carbonica. Moto elettriche, prototipi ibridi e motori a idrogeno rappresentano il futuro di Akashi, ma i motori a combustione interna resteranno e spingeranno 30 nuovi modelli entro il 2025.
L’iconica scrambler di Borgo Panigale si evolve nel segno delle tradizione. È proposta in tre versioni, tutte personalizzabili. Arriverà su strada a marzo 2023.
Primo passo verso l’elettrificazione della gamma Honda, l’Em1 punta a un pubblico giovane