Nuovo pacchetto aerodinamico per la BMW 1000 RR 2023, che in un tripudio di carbonio punta in alto nel segmento delle SBK replica. Per capirla meglio siamo andati al Mugello, ma non è stato tutto perfetto…
Debutto importante nel segmento delle piccole Supersport per CFMoto che con la SR450 lancia la sfida alle migliori moto del settore. Tecnologica e molto ben fatta vuole essere l’alternativa
Nuova estetica per la piccola Supersport Honda, un gioiello dalla tecnica super raffinata che però non ci potremo mai gustare…
Le due serie limitate saranno realizzate in 260 esemplari ciascuna e ogni moto sarà resa unica dalla firma del pilota sul serbatoio. Costeranno 63 mila euro
Nasce dall’idea di Andrea Tamburini (figlio di Massimo), questa moto specialissima che celebra i 25 anni dalla nascita della prima F4.
La nuova BMW S 1000 RR migliora nell’elettronica e nella frenata. Ora assomiglia moltissimo all’esclusiva M 1000 RR. Stefano Cordara l’ha provata in pista ad Almeria
Schivando la pioggia abbiamo provato la moto che ha vinto il National Trophy. Una BMW M 1000 RR apparentemente “normale” in mezzo alle Open del campionato cadetto. Dietro però c’è un’altra storia
Oltre 240 CV in configurazione pista e limitatore tarato a 16.500 giri: la nuova sportiva bolognese ha numeri impressionanti. Ciò che fa da contorno, però, non è certo da meno…
BMW mette mano alla S 1000 RR seguendo le indicazioni dei piloti e la strada tracciata dalla M. Non solo aerodinamica, le novità toccano un po’ tutte le aree della moto
Nasce per celebrare i 30 anni dal primo titolo mondiale ed è semplicemente la RSV4 migliore (e più costosa) di sempre