Yamaha TMAX e Tech MAX my 2025
31 Ottobre 2024
Arriva una nuova generazione di TMAX, con ABS Cornering, omologazione Euro 5+ e zona frontale totalmente ridisegnata
Arriva una nuova generazione di TMAX, con ABS Cornering, omologazione Euro 5+ e zona frontale totalmente ridisegnata
Cambio Y-AMT, nuova ergonomia e un faro anteriore mai così sofisticato. Così la nuova gamma Tracer 9 affronta il 2025
Più dotata, più leggera. Queste due definizioni riassumono al meglio la nuova Yamaha MT-07, la best seller dei tre diapason non solo si adegua all’Euro5+ ma si arricchisce non poco a livello di contenuti. E, udite udite, c’è anche con il cambio robotizzato
Contemporaneamente al lancio della nuova R9, Yamaha ha presentato l’aggiornamento 2025 della R3 e i nuovi colori della R125
Arriva? Non arriva? Yamaha l’aveva sempre smentita per despistare le indagini ma la Yamaha R9 alla fine è arrivata e correrà anche in Supersport
Come aveva promesso – o minacciato –Yamaha, la R1 per il 2025 sarà disponibile solo in configurazione pista. Niente più omologazione stradale, quindi, il che però non significa rinunciare all’evoluzione.
La Yamaha MT-09 Y-AMT è finalmente arrivata per la prova. E a questo punto le domnande sono: perché presentare un
Perché presentare un cambio “manuale automatico”? Perché togliere la leva del cambio e quella della frizione? Perché montare questa dotazione
Questa volta partiamo dal prezzo: 13.099 euro, un prezzo che piazza la MT-09 SP 2024 in una posizione di assoluto rilievo nel segmento di appartenenza. Ecco il video della prova
Arriverà sul mercato in autunno a prezzi ancora da definire.