EICMA 2024: le MIGLIORI NAKED per divertirsi nel 2025!
7 Novembre 2024
Nel secondo giorno di EICMA 2024 siamo andati alla scoperta di tutte le nuove naked pronte per divorare le curve
Nel secondo giorno di EICMA 2024 siamo andati alla scoperta di tutte le nuove naked pronte per divorare le curve
Arriva una nuova generazione di TMAX, con ABS Cornering, omologazione Euro 5+ e zona frontale totalmente ridisegnata
Cambio Y-AMT, nuova ergonomia e un faro anteriore mai così sofisticato. Così la nuova gamma Tracer 9 affronta il 2025
Più dotata, più leggera. Queste due definizioni riassumono al meglio la nuova Yamaha MT-07, la best seller dei tre diapason non solo si adegua all’Euro5+ ma si arricchisce non poco a livello di contenuti. E, udite udite, c’è anche con il cambio robotizzato
Contemporaneamente al lancio della nuova R9, Yamaha ha presentato l’aggiornamento 2025 della R3 e i nuovi colori della R125
Arriva? Non arriva? Yamaha l’aveva sempre smentita per despistare le indagini ma la Yamaha R9 alla fine è arrivata e correrà anche in Supersport
Come aveva promesso – o minacciato –Yamaha, la R1 per il 2025 sarà disponibile solo in configurazione pista. Niente più omologazione stradale, quindi, il che però non significa rinunciare all’evoluzione.
La Yamaha MT-09 Y-AMT è finalmente arrivata per la prova. E a questo punto le domnande sono: perché presentare un
Perché presentare un cambio “manuale automatico”? Perché togliere la leva del cambio e quella della frizione? Perché montare questa dotazione
Questa volta partiamo dal prezzo: 13.099 euro, un prezzo che piazza la MT-09 SP 2024 in una posizione di assoluto rilievo nel segmento di appartenenza. Ecco il video della prova