Si amplia la gamma Mercedes-Benz Classe C con il debutto a Ginevra dell’inedita variante Cabriolet, ispirata esteticamente alla “sorella maggiore” Classe S Cabrio e fortemente caratterizzata dalla capote in tela.
Derivata dalla versione Coupé, ne mutua le dimensioni e può contare su di una capacità di carico compresa tra 285 e 360 litri in funzione del posizionamento della capote. Valori in linea con la rivale BMW Serie 4 Cabrio (220/370 litri), forte di un tetto retrattile in lamiera. Immancabili, da tradizione Mercedes, i sistemi Airscarf e Aircap: il primo riscalda il collo come una sciarpa, complice il getto d’aria proveniente dal sedile, mentre il secondo, un deflettore al vertice del parabrezza, riduce i vortici in abitacolo. L’attenzione al comfort dei passeggeri è ulteriormente rafforzata dai rivestimenti in pelle insensibili all’irraggiamento solare, dal climatizzatore adattivo in funzione della guida en plein air e dalla possibilità d’optare, in alternativa alla classica capote nera, per una copertura, sempre in tela, caratterizzata da un rivestimento fonoassorbente più generoso e proposta nelle tinte marrone, blu e rosso scuro. Entrambe le soluzioni possono essere aperte in 20 secondi e in movimento sino a una velocità di 50 km/h.
Al lancio, Classe C Cabriolet sarà disponibile con motori sovralimentati a iniezione diretta, omologati Euro 6 e dotati della tecnologia Start&Stop. Nel dettaglio, il 4 cilindri td common rail BlueTEC (a iniezione d’urea) di 2.143 cc, accreditato di 170 cv (C220d) o 204 cv in configurazione biturbo (C250d), e i quadricilindrici benzina di 1.595 cc, forte di 156 cv (C180), e 1.919 cc nello step da 184 cv (C200). Top di gamma la variante AMG C43 4Matic, mossa da un V6 3.0 biturbo benzina da 367 cv e 520 Nm abbinato esclusivamente alla trazione integrale, così da garantire uno 0-100 km/h in 4,8 secondi. Analogamente alla Coupé, C Cabriolet beneficia dell’assetto ribassato di 15 mm rispetto alla berlina, dei cerchi in lega da 17 pollici di serie e della disponibilità delle sospensioni pneumatiche Airmatic. Le 4WD sono abbinabili anche a C200 e C220d, mentre la trasmissione è la nota unità automatica a 9 rapporti 9G-Tronic del tipo mediante convertitore di coppia.
Condivide con C Coupé la ricchissima dotazione di sicurezza, ispirata a Classe E ed S, potendo adottare il monitoraggio dell’attenzione del conducente, la frenata automatica in prossimità di una collisione imminente, il cruise control adattivo con gestione del volante e funzione “inseguimento” della colonna di veicoli che precedono, l’assistente al mantenimento della corsia, il riconoscimento dei segnali stradali con allerta in caso di direzione di marcia errata e gli abbaglianti adattivi. Al lancio sarà prevista, da tradizione Mercedes, una serie limitata Edition 1, forte di un allestimento molto completo e di combinazioni cromatiche esclusive.