Triumph alza l’asticella del segmento delle classiche, con la nuova Speed Twin 1200 Café Racer Edition, una serie limitata a soli 800 esemplari nel mondo, ciascuno accompagnato da Certificato di Autenticità. Un modello che guarda alle café racer britanniche degli anni ’60, reinterpretandone lo spirito con soluzioni tecniche e stilistiche attuali.
La base di partenza è l’ultima Speed Twin 1200 RS, la più sportiva della famiglia delle Modern Classics nate a Hinckley, arricchita da un pacchetto dedicato che ne enfatizza carattere e postura di guida: semimanubri clip-on, sella monoposto bullet con codino removibile e una configurazione essenziale che elimina di serie le pedane passeggero (comunque fornite per chi desidera ripristinarle).
Un’estetica che omaggia la tradizione racing Triumph
Il colpo d’occhio è uno dei punti di forza della Speed Twin 1200 Café Racer Edition. La livrea esclusiva Competition Green e Aluminium Silver richiama direttamente la British Racing Green, rielaborata in chiave moderna con una finitura raffinata e dettagli premium.
Il serbatoio in Aluminium Silver contrasta con i pannelli laterali, impreziositi dalla linea decorativa Empire Gold e dal numero 12 in tinta argento. La colorazione prosegue sul coprisella per creare continuità visiva, mentre parafanghi in alluminio spazzolato, faro anteriore e cerchi in tinta completano un insieme coerente e molto identitario.
A sottolineare la cura artigianale ci pensano dettagli come gli specchietti bar-end lavorati a CNC, i tamponi per le ginocchia scolpiti, i carter con finitura rigata e i copribulloni neri della testa.
Posizione di guida sportiva e ciclistica di alto livello
La vocazione dinamica della Café Racer Edition è evidente già salendo in sella. I semimanubri portano il busto in una posizione più caricata sull’anteriore, offrendo un feeling diretto e coinvolgente, senza compromettere l’accessibilità che da sempre caratterizza la Speed Twin.
Sul fronte ciclistico, Triumph non ha fatto compromessi: forcella Marzocchi completamente regolabile e ammortizzatori Öhlins garantiscono precisione e controllo, mentre l’impianto frenante con pinze Brembo Stylema su dischi da 320 mm assicura potenza e modulabilità. Gli pneumatici Metzeler Racetec RR K3 completano un pacchetto pensato per una guida sportiva, anche su strada.
Il bicilindrico Bonneville: carattere e prestazioni
Il cuore della Speed Twin 1200 Café Racer Edition è il noto bicilindrico parallelo Bonneville 1200 ad alta compressione, capace di erogare 105 CV a 7.750 giri/min e una coppia massima di 112 Nm. Il manovellismo a 270° e l’albero motore a bassa inerzia garantiscono una risposta pronta al gas e un’erogazione piena e ricca di personalità, lungo tutto l’arco dei giri.
Tecnologia moderna sotto un look classico
La nuova Speed Twin 1200 Café Racer Edition non è un esercizio nostalgico, ma una reinterpretazione contemporanea di un mito che affonda le radici nei locali londinesi come l’Ace Café e nelle Bonneville che hanno fatto la storia delle café racer originali.
Nonostante l’estetica rétro, la dotazione è completamente attuale. Tre le modalità di guida disponibili – Road, Rain e Sport – abbinate a ABS cornering e Traction Control di serie. Presente anche il Triumph Shift Assist, che consente cambiate rapide senza frizione, mantenendo pulita la linea della moto.
La strumentazione combina LCD e TFT in un layout dal gusto classico, con connettività smartphone, navigazione turn-by-turn e porta USB-C discretamente integrata.
Disponibilità e prezzo
La Triumph Speed Twin 1200 Café Racer Edition sarà disponibile presso i dealer Triumph da aprile 2026, con un prezzo a partire da 19.195 euro (franco concessionario).
