Novità per lo Zontes ZT368-G ETC MY26, la casa cinese aggiorna infatti il suo scooter con soluzioni pensate per migliorare la guida e il comfort. Dal punto di vista della tecnica la novità più importante è senza dubbio l’introduzione del sistema ride-by-wire, l’ acceleratore elettronico promette una risposta al gas più pronta e precisa, oltre a una regolazione più fluida. A rendere gli spostamenti ancora più facili ci pensa invece il cruise control, al debutto sullo Zontes ZT368-G ETC, in grado di aumentare l’efficienza e ridurre i consumi.
Completamente rivisti anche i blocchetti del manubrio destro e sinistro, il nuovo layout è stato pensato per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Lato comfort, chi utilizza lo scooter quando la temperatura scende apprezzerà sicuramente l’introduzione di manopole e sella riscaldate, con regolazione gestita direttamente dal quadro strumenti.
Ciclistica e motore
Ad un vestito da maxi scooter adventure, lo Zontes ZT368-G ETC abbina una ciclistica solida in grado di offrire un buon controllo anche su fondi dissestati e nelle diverse situazioni di carico. All’anteriore troviamo la forcella upside down MZKS da 41 mm con smorzamento in estensione e compressione regolabile, al posteriore lavorano due ammortizzatori con regolazione del precarico su 5 livelli. Il tutto è abbinato a un cerchio da 17 pollici all’anteriore e da 14 al posteriore. La sella si trova a 795 mm da terra, mentre il peso dello Zontes ZT368-G ETC in ordine di marcia è di 197Kg. A garantire il giusto brio negli spostamenti quotidiani ci pesa il monocilindrico da 368 cc raffreddato a liquido, da 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri e 40 Nm a 6.000 giri. I consumi si attestano sui 3,5 l/100 km.
Il nuovo Zontes ZT368-G ETC MY26 è disponibile presso la rete vendita nei colori Green, Grey, Black e Sand.
